REKLAMA

Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Ekhangel napisał(a):Można sprawdzić jeszcze, czy w komputerze nie ma błędów (różne cuda się zdarzają), czy silnik po nagrzaniu spokojnie chodzi, czy auto nie ściąga, nie biją koła (o ile zezwolą na przejażdżkę przed wydaniem?)... Możliwe są najprzeróżniejsze nieprawidłowości wynikające z procesu produkcyjnego tysięcy komponentów. U mnie np. w nowym aucie drzwi domykają się tylko po nieco mocniejszym trzaśnięciu (nie jest to Fiat ani Dacia) - po prostu w produkcji wystąpiło widocznie jakieś złe spasowanie zamka/karoserii. Mógłbym jechać do ASO, ale nie jest to jeszcze na tyle uciążliwe, by mi się chciało. Ktoś inny mógłby z tego zrobić awanturę/odmówić przyjęcia auta.
Rokiko napisał(a):Sprawdzenie takiego samochodu to raczej powinno ograniczyć się do powłoki lakierniczej bo to jest najczęstszy problem. Tu raczej nic innego nie ma sensu sprawdzać. Jedynie co to czy wyposażenie zgadza się dokładnie z tym które zamówiłeś ale to już można zrobić samemu