Stary ale jary sedan budżet 40/50 tys

02 Gru 2024, 17:07

Witam forum.
Rozglądam się za samochodem typu sedan. Obecnie posiadam Seata Toledo którego miałem się pozbyć lata temu ale na codzien jest idealny, a na weekend wsiadam w Mercedes CLK w209 1.8 k. Jako że Mercedes dostał ostatnio strzała i trzeba go naprawiać, albo pozbyć się go rozbitego i jestem bardziej przekonany do drugiej opcji. Dlatego szukam szybkiego sedana (+ 260 koni mechanicznych) , spalanie nie ma problemu bo będzie zakładamy gaz. Auta szukam z lat 2006-2012 dlatego jest w temacie że stary. Jako że w przyszłym roku mam okrągłe urodziny chce też spełnić jedno z marzeń czyli szybka furę, a na nową z salonu przyjdzie czas później bo to nie problem. Rozważam:
- Chrysler 300C 1gen 5.7/6.1 - czytałem że silnik 5.7 bardziej podatny na HEMI tick
- A6 C6 3.0 tfsi - drogi rozrząd, trochę kosztuje gaz do niej i nie wiem jak z pneumatycznym zawieszeniem
-s4 B7 - to wiem o drugim
- Volvo S60 2 gen t6 - tu za wiele nie wiem
- BMW w 60 - ja nic nie wiem a to jest propozycją od kumpla bo mówił mi że V8 nie mają większych problemów.
Pozdrawiam forum i liczę na pomoc

02 Gru 2024, 18:55

300C jest opcją w miarę ok ale ciężko znaleźć coś bez korozji (szukałem też dla siebie tego modelu), technicznie spoko.
A6 C6 jest bardzo ciężkie i widać że już przestarzałe, popatrz na linię E60 i C6, wiem kwestia gustu ale według mnie E60 dalej wygląda świeżo na tle C6.
A4 B7 już wygląda lepiej niż c6tka no i chyba bardziej rozważał był 3.2 fsi niż S4
Volvo nie mam zdania
E60 tutaj ciężki wybór bo najprostsze V8 jest w przedlifcie ale polift prezentuje się dużo dużo lepiej z wielu stron, dalej masz V8 333 konie i konkurencje czyli 3.0 r6 które pojedzie równie sprawnie jak V8 ale dźwięk V8 pociesza, powoli już ginął takie auta więc jak jeszcze nie miałeś to może być odpowiedni moment.

02 Gru 2024, 19:14

Kao dla mnie trzeba zacząć od pytania czy ktoś sobie zdaje sprawę co to znaczy te "auta" serwisować a co najgorsze naprawiać.

Teraz mam rozebrane X5 3,0r6 powiem Ci że wynalazki w tych autach to nawet nie można nazwać kiblem. Do czego się nie dotkniesz to się rozlatuje albo jakiś wymysł szatana żeby kosztowało.

02 Gru 2024, 19:28

Kao dzięki za opis poszczególnych modeli. C6 w polifcie akurat bardzo mi się podoba. No właśnie chciałbym mieć coś z charakterem bo za niedługo motoryzacja się może skończyć

Szybki serwis robi się w każdym aucie w209 może jest trochę tańszy bo wejdzie mniej oleju, tylko wielowachacz na jednej os a jest że mną parę lat i nie narzekam. Dlatego właśnie napisałem na forum bo liczę na pomoc osób które miały styczność z nie jednym samochodem i będą potrafiły doradzić.

02 Gru 2024, 19:48

A Ty jak zwykle jak temat BMW to krew Ci się gotuje w żyłach

Fakt postęp technologiczny jest mega do przodu i wiele rzeczy zrobione jest niepotrzebnie naszym okiem, tu przyznaje rację a co do jakości części.... No kurde jak wszędzie, mam teraz 6 najnowszych Peugeotów 208 z przebiegami 20-50 tys km na placu i w 4 szyba kierowcy nie daje rady się zamknąć a Ty plujesz jadem że w 25 letnim E46 się podnośnik szyby wysypał

Ja już miałem 2 E60 jedna w dieslu jedna w Benie teraz e63 z V8 i ja nie mogę powiedzieć złego słowa, ktoś może powiedzieć aaaa Ciebie to nic nie kosztuje bo sobie sam wszystko zrobisz ale chodź o to że nic nie robię bo nie muszę... Ooo teraz w e63 zaczyna mi wychodzić stardardzik tego silnika czyli rura między glowicami, no akurat padło na mnie no ale auto ma 230k, zrobię i już będzie, przy okazji termostat custom żeby obniżyć temp płynu chłodzącego.

02 Gru 2024, 20:17

Kao napisał(a):A Ty jak zwykle jak temat BMW to krew Ci się gotuje w żyłach

Mi

Ja tylko mogę się cieszyć że jak klient zasobny to szybko zapłaci

Kao napisał(a): już miałem 2 E60 jedna w dieslu jedna w Benie teraz e63 z V8 i ja nie mogę powiedzieć złego słowa, ktoś może powiedzieć aaaa Ciebie to nic nie kosztuje bo sobie sam wszystko zrobisz ale chodź o to że nic nie robię bo nie muszę..

Sorki tak jak jeszcze w stare E34/E30 itd mogę uwierzyć ale niestety w już te nowsze ni kuta

Do tego jak zestawie sobie niuanse serwisowe tego co znam w kategorii R6/V6/v8 a przewinęło mi się ich mnóstwo i serwisowo i własnościowo to jest zgroza.
A wiesz co jest najgorsze że też obskakuje kilka BMW/audi od nowości.

Dla mnie ktoś miał pykacza mercedesika z mikro silnikiem walący hasłami jak to jest świadomy jestem pewien że niczego nie jest świadomy jak 3/4 przygodnych amatorów tych aut.

02 Gru 2024, 21:02

Szybki, ok jeśli ja według Ciebie nie jestem w stanie utrzymać wyżej wymienionych pojazdu to jak powinien wyglądać zamieszczony post żebyś mógł doradzić?

02 Gru 2024, 21:30

Na BMW się przerzuciłeś? Niedawno jeszcze twierdziłeś że kijem tego nie dotykasz i wyganiasz z placu użytkownika tej marki.
Tak naprawdę poza marka niemiecka w tej kwocie nie kupisz nic innego co ma jaja

05 Gru 2024, 09:01

Kao napisał(a):Na BMW się przerzuciłeś?

Średnio 1,3 tygodniowo

bo staramy się zachować ostrożność

Aktualnie X5 3,0i standardzik, przyjechał na lawecie. Stukanie w silniku. Okazało się zgodnie z abecadłem tego silnika
- vanos
- rozrząd
-zawory Disa
Potem dół zgadnijmy co może boleć BMW na dole ?

-panewki
- do sprawdzenia pompa oleju.
-poprzednio (nie u nas) było robione koło pasowe (urwało się na trasie i coś wleciało do silnika razem z uszczelniaczem) po dziwnej awarii więc do sprawdzenia pompa oleju i smog.

Teraz ktoś napisze niby nic no bo wszyscy wiedzą że to się psuje ale kto zapłaci za robotę bo:
na górze wszystko do rozpierd...nią, dół dostęp przez demontaż zawiasu z sankami i napędem oraz silnik up.

Tak więc góra to ponad 5k, dół z pomoą oleju 2,5k. Do tego robota. Cztery dni zablokowane miejsce i pracownik. Potem bzdety typu geometria itd.

Pewnie dojdziemy do 10k luźną ręką a jest to już enta naprawa.

Podsumujmy niech autor wpisze sobie na google wszystkie awarie tu wymienione jako hasła i zobaczy czy są pojedyńcze.
Do tego tą r6ka bierze olej bo...jest XXX wypustów pierścieni, tłoków i korb.

Tak więc co mamy ?

Silnik biorący olej ze stałymi i drogimi w naprawach bolączkami uznany przez miłośników BMW za ok.

Do tego Kao naprawdę lubię jazdę, uważam BMW (te normalne) za najlepiej prowadzące się auta dd na rynku ale psujactwo tych aut z cenami ich napraw jest porażające. Fakt kiedyś mogłem myśleć sobie że źle ktoś trafił albo pojedyncze przypadki ale teraz na przestrzeni lat i XXX aut jest dla mnie źle albo bardzo źle.

Jak coś mam foto relacje

I teraz pomyśl czy młodzieniec mający w swoim portfolio "objechanych" aut mb 1,8 jest świadomy kwot które towarzyszą przy naprawach tych aut ? Jak myślisz jak kupi coś za 40k i trzeba będzie wydać a to 10k a to 5k a to ... to jest gotowy psychicznie na taką motoryzację ?
Uważam że nie i dlatego w Polsce zakup BMW jest tragedią.

05 Gru 2024, 11:26

Ciężko uwierzyć w te Twoje historię, zawsze masz te najgorsze, no pechowiec

A ceny części są atrakcyjne patrząc na inne marki poza tym dostęp do nich bardzo dobry, nie ma takich historii że części nie ma dostępnych.
W m54 rozrząd czy koło pasowe to abecadło? No proszę Cię, jak zwykle generalizujesz i wszystko leci do jednego wora, benzyna, diesel, nieważne.

Fakt faktem awarie się zdarzają a przez chore ceny robocizny niestety każda awaria kosztuje swoje i tu nie ma znaczenia czy to BMW czy Toyota.

05 Gru 2024, 12:24

Szybki Nie wiem czy 30 letniego faceta można nazwać młodzieńcem ale jak zwiesz tak zwiesz

Nigdzie też nie napisałem że ma być to BMW tylko że kolega poleca ...
Ale podaj jakiś przykład co według Ciebie pasuje do kryteriów?

Nigdy nie wiadomo co się kupi, wszystko zależy od tego jak dbali poprzedni właściciele...

05 Gru 2024, 12:41

majster21 napisał(a):Nigdy nie wiadomo co się kupi, wszystko zależy od tego jak dbali poprzedni właściciele...

też nie zawsze to idzie tym tokiem myślenia, zależy jak się trafi. Ja np e63 kupiłem w Polsce przez neta będąc we Francji, od osoby prywatnej, auto sprowadzone ze Szwajcarii kupiłem też w dość niskiej cenie, no idealny przepis na wtopę okazało się zupełnie odwrotnie chodź mentalnie byłem nastawiony że będę musiał grzebać.
Mój kolega niedawno kupil golfa 8 w dieslu, kupił 2 letnie żeby mieć względny spokój, tak.... Auto pół roku a już 3 razy był na serwisie bo coś elektronicznego nie działa, płacisz 80 tys i ta cena też nie może Ci zapewnić spokoju.

Poczekamy na propozycje szybkiego

05 Gru 2024, 18:20

Kao napisał(a):Ciężko uwierzyć w te Twoje historię, zawsze masz te najgorsze, no pechowiec

Kao proszę Cię przecież wiesz że nie mam do czynienia z jednym autem na pół roku tylko jest tego bardzo dużo a w dodatku sam korzystam z wynalazków i to do nie dawna robiąc po 70k.km. rocznie.
Potrafię odróżnić coś co się psuje sporadycznie albo z okazji braku serwisu od tego co jest powtarzalne + obarczone potrzebą wykonania czynności serwisowych x3.
Dlatego może jak używasz auta na lajcie robiąc kilka tysięcy rocznie do tego sam sobie to auto naprawisz to BMW jest dla Ciebie ok. ja piszę jak jest w ujęciu warsztatowym + klient który zawsze słuchał "jak dbasz tak masz" a części są dostepnę w kiosku a potem auto za 50k. dwa lata i 25k. w naprawy. Może dlatego dla Ciebie nie jest znane pojęcie lecących vanosów, rozrządów i innych typowych wynalazków tej firmy.

Powtórzę Ci dla mnie nie ma lepiej jadącego auta w kategorii aut przystępnych cenowo i do użytku codziennego ale tez trudno o coś droższego w serwisie i częściej się psującego.

majster21 napisał(a):Ale podaj jakiś przykład co według Ciebie pasuje do kryteriów?

Nie polecę Ci bo korzystam (czym zaraziłem znajomych od aut z jajem) z całkowicie innych ścieżek motoryzacyjnych okrzykniętych najdroższymi na świecie wśród miłośników marek niemieckich

05 Gru 2024, 18:35

szybki napisał(a):ja piszę jak jest w ujęciu warsztatowym

a no własnie, tu jest klucz.

05 Gru 2024, 19:13

Szybki jak najbardziej teraz rozumiem twoje podejście do tej sprawy

może się też śmiać z merca że w utrzymaniu to tylko 1.8k ale podchodziłem rozsądnie do sprawy przejścia z FWD na RWD bo przed W209 nie prowadziłem tył napędu.

Nie jestem też Fanatykiem żadnej marki że za Audi czy BMW się pokroje więc jak by ktoś powiedział że za tym czy innym autem warto się obejrzeć to bym pewnie tak poczynil

Stary ale jary sedan budżet 40/50 tys

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum