SUV do 25 000 4x4 pomóżcie wybrać.

14 Mar 2015, 18:28

Nie wahałbym się tak nad czarnym ale ch...a mam psa i boję się że z tej skóry zostaną strzępy:). Mam niby matę zabezpieczającą ale licho nie śpi. Tzn co masz na myśli mówiąc że przebiegi sugerują takie wnętrze? Wydają się nowe i zadbane.

14 Mar 2015, 18:34

Właśnie chodzi mi, że wnętrze nie jest zniszczone, bo przy 300tys. byłoby coś widać.

14 Mar 2015, 18:48

Znajomy powiedział mi że z tym dpfem mam się nie martwić bo mi sam to w gratisie zrobi jakby były z nim jakieś problemy. Mam nadzieję że mój wstępny wybór jest dobry. Myślę poważnie nad tym czarnym. Powiedz na co mam jeszcze patrzeć bo auto będzie oglądać dwóch mechaników ale ja też chciałbym wiedzieć na co patrzeć i pod jakim kątem.

14 Mar 2015, 19:03

Trzeba sprawdzić czy auto nie ściąga, na którąś stronę, wiadomo, czy jest nielakierowane, a jak jest to w jakim zakresie i czy nie było klepane. Warto sprawdzić spód i bagażnik. Jak jest niemalowane to śruby powinny być oryginalne i takie same z dwóch stron nie noszące śladów odkręcania.
I standard czyli:
czy hamuje,
czy skręca,
czy nie dymi na niebiesko (spalanie oleju) lub na czarno przy małym dodaniu gazu (wtryski, turbo),
czy papiery się zgadzają, bo często ludzie o tym zapominają,
czy na korku oleju nie ma jakiś zanieczyszczeń,
czy auto się nie przegrzewa albo niedogrzewa,
czy szyby są z podobnych roczników - nie muszą być z tego samego roku (+/- 1 rok)
czy dwumasa nie daje oznak wykończenia - wibracje, stuki
Jest dużo poradników w internecie co sprawdzić przed kupnem więc tam tego więcej jest wymienione.
czy wyposażenie elektryczne działa poprawnie (jak nie, a bezpieczniki są sprawne to może być drożej ale nie musi)
Auto nie ma jakiś typowych usterek więc ciężko mi wymienić na co zwrócić uwagę szczególną, Może właśnie na tą dwumasę, bo sporo kosztuje.

Rzeczy eksploatacyjne, czyli hamulce, rozrząd, sprzęgło, opony, huczące łożyska, nienabita klima nie powinny zrażać do auta. To jest podstawa do dalszej negocjacji.