Suzuki swift 1.0 2001 r. Nie regularne spalanie

10 Mar 2018, 09:33

Witam, jak w temacie, moto kupione jakieś 7 miesięcy temu, koleś wszystko co ważne wymienił tylko olej został, (wymieniłem), przez miesiąc - dwa spalanie w mieście było na poziomie 5,5 l, później oscylowalo 7,5-10,(jezdze tylko ja i to economicznie, hamowanie silnikiem, zmiana biegu do 2000 obrotów itd,) po wizycie u mechanika, na komputerze nie wykazało żadnego błędu, przyspieszył tylko zapłon w okolicach 10-12, samochód stał się rakietą na 1i 2 biegu drze laki, przy tej samej technice jazdy spalanie wychodzi około 6,7, dużo czytałem o tym problemie w necie w większości jest to sonda, ale czy jak błędu nie ma to mogła paść?, co można sprawdzić domowymi sposobami?, czy może być to wina resetuju komputera? (aku wyjęte do podladowania), w większości piszą że po włożeniu spowrotem zapalić auto i ma się nagrzaż do włączenia wiatraka, jakos nie wydaje mi się by to było winą, liczę na was koledzy, pozdrawiam.

11 Mar 2018, 18:36

niebo napisał(a):(jezdze tylko ja i to economicznie,

niebo napisał(a):na 1i 2 biegu drze laki,

jedno wyklucza drugie wiec i spalanie jest nierównomierne.
Co do sondy to może byc tak że błedy nie wyczyta a sama w sobie nie będzie funkcjonowała prawidłowo co za tym idzie sterowanie mieszanką jest inne.

12 Mar 2018, 10:26

Pisząc że drze laki miałem na myśli mocniejsze wciśnięcie gazu, które uwidoczniło się po przedstawieniu zapłonu, ale ruszam prawie bez gazu max 1500 obrotów, (ecodriving), są 2 sądy przed i za katalizatorem czy da radę je sprawdzić np miernikiem?, i czy może być jeszcze inna przyczyna?, czy po resecie kompa trzeba go zapalać żeby komp się dostosowal itd?

16 Kwi 2018, 08:40

Widzę że wszyscy się biją z pomocą

, tak w zasadzie otrzymałem tylko jedną odpowiedź z kilku, dobre i to, przyczyną nie regularnego spalania był komputer, ( po kupnie wyciągnąłem aku do podladowania, od tamtej chwili zaczął duzo palić) trzeba było zrobić reset, i odpalić, poczekać aż zakreci wentylator, teraz spalanie w granicach 5,5-6 litrów w mieście, sprawdza się stare przysłowie, nie licz na nikogo tylko licz na siebie.

16 Kwi 2018, 19:41

niebo napisał(a):trzeba było zrobić reset

ciekawa teza, ja nie bardzo wiem co tam mogło się ''rozjechać'' i resetować. Zrobiło się cieplej to i silnik zaczął pracować w optymalnej temperaturze to i spalanie spadło a nie wciskasz nam tu kity że jakiś reset (który zresztą nie istnieje) pomógł.

16 Kwi 2018, 20:28

niebo napisał(a):przyczyną nie regularnego spalania był komputer

Nie . Zmiana obuwia z zimowego na letnie Ci pomogła

05 Maj 2018, 18:52

Chm.. Ciekawa teza z tymi laczkami!!(nadal na zimowych jeżdżę, spalanie miasto 5,76, trasa 4,70) Jak prosiłem o radę to was nie było, co do krytyki to się znaleźliście, nie wiem co reset ma z tym wspólnego, ale pomaga, i piszą o tym na kilku forach, nie zależnych od siebie(zagraniczne też) , widać tacy fachowcy z was jak z koziej dupy trąba, do nasmiewania to fachowcy są do pomocy nie, raczej sam z siebie nie przestał palić z 10 do 5,76 bez wymiany niczego, nie zmiennego stylu jazdy, itp liczy się to ze pomogło i tyle a wy g.... się znacie skoro tak piszecie. Pozdrawiam fachowców mechaników.

05 Maj 2018, 19:35

niebo napisał(a):5,76

Bardzo dokładne wyliczenia

To odczyt z komputera pokładowego czy rzeczywiste zużycie liczone kalkulatorem przy dystrybutorze ?

06 Maj 2018, 11:04

Tankowanie do pierwszego odbicia, ta sama stacja, ten sam dystrybutor, to raz tankujac do pełna i robiąc 400 km w mieście na 30 litrach a później po resecie koło 600 te same trasy i styl jazdy to nawet tankowac nie trzeba żeby zobaczyć różnice, a co ma resect do tego niewiem, na innych forach piszą że prymitywny komp uczy się os początku, i samochod ma monowtrysk, pozdrawiam.

Suzuki swift 1.0 2001 r. Nie regularne spalanie

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum