Temperatura po wymianie uszczelki

07 Lut 2009, 20:37

Witam problem polega na tym ze autko grzalo mi sie do 100 i gdy zalanczal sie wentylator schodzilo do ok 93 ale to mialem uszczelke do wymiany,gdy wymienilem uszczelke temperatura podchodzi do 98 i spada do 90 czy niejest to przypadkiem jeszcze za duzo wczesniej wymienilem termostat czujnik temperatury jest to Opel Astra 2.0 gsi moze to normalna temperatura bardzo szybko i sie nagrzewa po 5km mam juz 80 stopni chcialem go odpowietrzyc ale niema zadnej srubki na dole i niewiem jak to zrobic

07 Lut 2009, 22:13

Kluczowa sprawa to odpowietrzenie (patrz nissan primera babelkowanie),nagrzewa się prawidłowo a temperatura?Tego ci nie powiem w mojej 190-tce takie temperatury w korkach to normalna rzecz a podczas normalnej jazdy?Teraz zimą 80 a latem ok 85 st.

07 Lut 2009, 22:15

Ja mondeo odpowietrzałem po prostu zapalając i odkręcałem korek w zbiorniczku z płynem.
Na wolnych obrotach pochodził chwile z odkręconym korkiem i jak już powietrze znikło po ok 10 min. zazwyczaj dla pewności że dobrze jest odpowietrzony zakręcałem korek i po sprawie.

08 Lut 2009, 08:59

opel powinien trymac temperature ok. 90 stopni a wentylator załącza sie dopiero przed 100 wiec jest wszystko w porzadku a co do odpowietrzania w oplach nie ma odpowetrzników odpowietrza sie samoistnie

08 Lut 2009, 12:44

czyli niemam sie oco martwic troche jestem przewrazliwiony bo przed wymiana uszczelki mi sie kilka razy zagotowal i dlatego teraz jak widze ze podchodzi mi do 100 to mam stracha ale to tylko w korkach a tak jak jade to 80 stopni w

08 Lut 2009, 12:49

czyli jest wszystko w porzadku

08 Lut 2009, 12:57

Jak wymieniasz płyn to włączaj też ogrzewanie żeby płyn poszedł na duży obieg, aby móc dolać w razie dużego ubytku ze zbiorniczka.

08 Lut 2009, 13:10

nagrzewnica zalicza sie do małego obiegu

08 Lut 2009, 13:12

Oj, wybacz, poj**alo mi sie.
Co nie zmienia faktu, że i tak powinien zagrzać samochód aż termostat puści.

08 Lut 2009, 14:43

w twoim aucie lubi sie uszkodzic pompa wody tzn.obluzowuje sie wirnik na osce pompy i nie ma wydajnosci obiegu.jezeli temperatura zacznie ci pokazywac 100 to bedziesz musiał zając sie sprawdzeniem pompy.mialem gsi i tak mi sie stało ale naprawiłem na czas i nie przegrzałem silnika.

08 Lut 2009, 21:04

pompe wymienilem jak przejade kawalek ok (5km) i odkrece korek to slysze jak ucieka powietrze a plyn podnosi sie do gory to normalne? jak jade to temperatura utrzymuje sie przy 80 stopniach jak tylko stane w korku to zaraz idzie do ok 98stopni i spada do 90 jak teraz mialem wymieniana uszczelke pod glowica to glowice tez wymienilem bo ponoc od przegrzania sie powyginala i dlatego sie teraz boje zeby go nie przegrzac niewiem czy 100 nic mu nie zrobi jak stoje w korku

08 Lut 2009, 21:26

moze czujnik zbyt pozno walcza wentylator albo falszuje wskaznik temperatury.u mnie w oplu tez pierw wyleci troche powietrza i plyn sie podniesie.ale na zimno tak sie nie dzieje.

09 Lut 2009, 20:02

to znaczy na zimnym tez mi sie tak nie dzieje tylko jak sie rozgrzeje do 85 stopni

Temperatura po wymianie uszczelki

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum