jeśli brać to bene w automacie najlepiej V8, diesle (pomijając mercedesa, choć i tu szału nie ma) są mocno awaryjne, awaryjność jak na SUV przyzwoita, jak na terenówke dość awaryjne
![Mr. Green :mrgreen:]()
serwis prosty, ale dobrze znaleźć warsztat zajmujący się głównie jeepami, i nie sępić na częśći, nie łatać silikonem bo to się zemśći, ubezpieczenie w silnikach powyżej 2,5 litra jest takie samo, więc nie ma znaczenia, części dostępne i bezproblemowo do dostania, najbardziej awaryjna jest elektryka, i niektóre elementy napędu
![Mr. Green :mrgreen:]()