Terenowy do 16 tyś zł do ciężkiej przyczepy

08 Lip 2018, 13:47

Witam, w związku z planowanym zakupem dużej przyczepy/lawety szukam auta terenowego(musi być 4x4) którym bez trudu przewioze ładunki ok 2 ton.
Nie mam zbyt wiele propozycji tym bardziej że samochodu bedziemy używać również na codzień. Sam myślę o ssangyong rexton 2.3 benzyna lub 2.7 diesel.
Chciałbym poznać wasze propozycje.

08 Lip 2018, 13:54

Ewentualnie Hyundai Santa Fe w tych pieniądzach...mniej egzotyczne

Chociaż w tego typu samochodach (SUV) te 4x4 to takie troche pseudo 4x4
przeważnie napęd masz na jedną oś , druga dołączana elektronicznie w momencie uślizgu tej pierwszej
Aczkolwiek w niektórych Santa Fe mk1 była możliwość zblokowania napędów ale też elektrycznie.

08 Lip 2018, 14:06

Właśnie z tego powodu "pseudo 4x4" nie wymieniłem wyżej santa fe

W ssang yong z tego co kojarzę jest właśnie możliwość "sterowania" napędami coś w stylu reduktora, nie wiem czy to się tak nazywa.

Dobrym gadżetem przy holowaniu takiej przyczepy są tzw biegi wolne przy jakiś manewrach po placu lub ruszaniu pod górę. Nie wiem czy w nowszych autach jest coś takiego ja się z tym spotkałem w vitarze

Na myśl przychodzi mi jeszcze xtrail 2.2 dci.

08 Lip 2018, 14:11

andrewb25 napisał(a):Sam myślę o ssangyong rexton 2.3 benzyna lub 2.7 diesel.

Do ciągania ciężarów, to raczej diesel. Rexton powinien się sprawdzić w tej roli, te starsze wersje też chyba są na ramie(?). A dzięki swojej brzydocie

i małej popularności marki, dużo traciły na wartości. Dlatego teraz są pewnie ze 2 razy tańsze od markowych odpowiedników. A technice Mercedesa zawdzięczają niezłą trwałość. Myślę, że jako wół roboczy sprawdzi się znakomicie.

08 Lip 2018, 14:23

Co do cen tu się zgadzam na zachodzie można to kupić za 1200-1500 euro

wypas też tam jest niezły, w skórach z telewizorami, nawigacjami, szyberdachami, chińczycy wsadzali tam co się dało, gdzie vitara z czym takim kosztuje majątek
ale ogólnie mało to też ten model jest kupowany bo weź znajdź klienta na takie coś
aczkolwiek można na drodze czasami spotkać to coś

08 Lip 2018, 15:58

A macie jakieś inne propozycje w tych pieniądzach?

X-trail pewnie za słaby będzie?

08 Lip 2018, 16:38

Tia...strona bicia piany a tak naprawdę nie wiadomo o co chodzi autorowi tematu...
1) będą ładunki 2t.czy na haku ma być udźwig 2t.?
2) terenówka tylko jaka ? Do terenu na ramie? Czy zwykły terenowy suv pseudo 4x4?
3) autor wspomina o biegach terenowych które w czymś mają pomóc więc w czym ? Pytam bo na drodze nigdy w niczym mi nie pomogły.
4) autor podaje swoje typy a czy sprawdzał udźwig na haku? Pytam bo jeżeli ma być 2t ładunku to już jest sporo i trzeba konkretnego auta od strony haka i masy.

08 Lip 2018, 16:50

Może coś takiego?
https://allegro.pl/jeep-cherokee-xj-4-0 ... ml#thumb/9

Nie mówię że ten konkretnie egz. ale ten model

09 Lip 2018, 09:15

szybki napisał(a):1) będą ładunki 2t.czy na haku ma być udźwig 2t.?
2) terenówka tylko jaka ? Do terenu na ramie? Czy zwykły terenowy suv pseudo 4x4?
3) autor wspomina o biegach terenowych które w czymś mają pomóc więc w czym ? Pytam bo na drodze nigdy w niczym mi nie pomogły.
4) autor podaje swoje typy a czy sprawdzał udźwig na haku? Pytam bo jeżeli ma być 2t ładunku to już jest sporo i trzeba konkretnego auta od strony haka i masy.

1. Napisałem wyżej "bez trudu przewiezie ładunki ok 2 ton". Szybki nie czyta ze zrozumieniem.
2. Nie wspominałem nic o ramie, terenie itd. Napisałem musi być 4x4 do przyczepy. Sformułowanie terenówka mi sie wyrwało

3. Pewnie nie mieszkasz w górach

ładunek 2t+przyczepa+ruszanie pod górę. Hmmm domyślasz się??
4. Przyznam że w X-trailu nie patrzyłem. Bardziej interesują mnie realia a nie cyfry w dowodzie

09 Lip 2018, 10:55

Czyli jak ma być 2t ładunku i przyczepa / laweta to na haku musi być min 2,5t . Co do reszty to zacznij od cyferek i takie są realia bo nie ma ciągania przyczep bez cyferek w dowodzie chyba że planujesz jazdę na dzialkę 5km drogą publiczną.
A co do ciągania przyczep to robię to w różnym terenie...i wiem czym grozi reprezentowane przez Ciebie lajtowe podejście do tematu

09 Lip 2018, 16:44

Santa Fe 4x4 z 2.0 CRDI ma 2 t na haku , a taki rexton albo podobnie albo mniej także nie poszalejesz z tymi autami

2,5 T to trzeba szukać czegoś większego albo duża terenówka, albo jakiś pickup, ewentualnie VAN
coś w stylu Patrola albo Grand Cherokee

09 Lip 2018, 18:33

andrewb25 napisał(a):Santa Fe 4x4 z 2.0 CRDI ma 2 t na haku , a taki rexton albo podobnie albo mniej także nie poszalejesz z tymi autami

Rexton II ma 3200kg na haku wg autocentrum, w ogłoszeniach podają nawet 3500kg, więc wynik bardzo dobry. To ja pisałem o ramie, bo nie wyobrażam sobie by auto z nadwoziem samonośnym mogło ciągać podobne ciężary.

09 Lip 2018, 19:47

Yeti i właśnie to co napisałeś potwierdza jak ważne są cyferki które autor odpuszcza. Nie wspomnę że wyżej opisane wartości oznaczają inną kategorie uprawnień do jazdy oraz viatol.