REKLAMA
Tu mamy widok filtra (siatka jest plastikowa) który jest dosyć mocno zabrudzony (po przebiegu 8000km od poprzedniego czyszczenia) przez co utrudniony jest przepływ powietrza i bateria może się lekko przegrzewać w gorące dni (bardziej utrzymywać wyższą temperaturę która nie jest zalecana).
Optymalna temperatura baterii to 30-35 stopni Przynajmniej widzę, że w takich granicach się u mnie ona utrzymuje (korzystam z aplikacji Hybrid Assistant).Jak wyczyścić filtr baterii hybrydowej/trakcyjnej krok po kroku:
Wyłączamy napęd samochodu przyciskiem. Kluczyk (pilot) najlepiej odłożyć gdzieś daleko od samochodu w ramach bezpieczeństwa.
1. Podnosimy siedzisko kanapy tylnej do góry. Powinno pójść lekko bo jest tylko na takich zatrzaskach więc przez mocniejsze szarpnięcie ją spokojnie podniesiecie.
2. Odpinamy cztery zatrzaski na plastiku w którym jest kratka wlotu do filtra. Warto tu mieć taką łyżkę (widoczna na zdjęciach) do spinek żeby ich nie połamać.
3. Zdejmujemy osłonę w której zamontowany jest filtr siatkowy. Wcześniej jednak musimy jeszcze odpiąć plastikową osłonę osłaniającą próg (wystarczy tylko tak jak widać na zdjęciu z jednego tylnego zaczepu).
4. Wyjmujemy filtr z osłony, ma on jeden zatrzask i wychodzi bez problemu. Czyścimy go np. odkurzaczem uważając żeby nie porwać tej siateczki. Warto zajrzeć do plastikowego wirnika czy nie widać tam jakiś brudów które można by było wyciągnąć odkurzaczem przy okazji. Wlot powietrza w obudowie w której jest zamontowany filtr również w środku czyścimy.
5. Składamy wszystko w odwrotnej kolejności. Pamiętajmy że mamy dwa rodzaje spinek
Na górze są dłuższe na dole krótkie.
Zobacz zdjęcia » Galeria ze zdjęciami czyszczenia filtra powietrza baterii trakcyjnej
To wszystko
i mamy satysfakcję z własnoręcznie wykonanej pracy, a bateria będzie miała dobre chłodzenie z racji odpowiedniego przepływu powietrza.
