REKLAMA
Nowy bZ4X to połączenie nowoczesnej, zdecydowanej stylistyki oraz przestronnego wnętrza i bagażnika z możliwościami jezdnymi rasowego SUV-a. Wraz z nowym modelem debiutuje zupełnie nowy system napędu na cztery kola XMODE, oparty na współpracy niezależnych silników elektrycznych przy przedniej i tylnej osi, który zapewnia wyjątkowe możliwości terenowe oraz świetną przyczepność i bezpieczeństwo w codziennej jeździe przy zmiennych warunkach pogodowych.
Oficjalne dane homologacyjne wg procedury WLTP potwierdzają wyjątkowo duży zasięg Toyoty bZ4X oraz niskie zużycie energii, możliwe m.in. dzięki wydajnym silnikom i zaawansowanemu systemowi zarządzania energią. Samochód z 204-konnym silnikiem napędzającym przednie koła może przejechać do 516 km po naładowaniu baterii do pełna, zużywając średnio 14,3 kWh/100 km. Auto z dwoma silnikami o łącznej mocy 217 KM, napędzającymi przednią i tylną oś, uzyskało wyniki do 470 km zasięgu i 15,8 kWh/100 km zużycia energii. Wyniki te mogą nie nieco różnić w zależności od konkretnych wersji wyposażenia na poszczególnych rynkach i co za tym idzie – masy pojazdu.
Tak wysoki poziom wydajności jest możliwy m.in. dzięki nowej baterii trakcyjnej o pojemności 71,4 kWh, utrzymywanej w optymalnej temperaturze przez system ogrzewania i chłodzenia. Jej zaawansowana konstrukcja jest wynikiem ponad 25-letnich doświadczeń Toyoty w doskonaleniu technologii zelektryfikowanych samochodów. Pewność, jaką marka wiąże z jakością i trwałością produkowanych przez siebie akumulatorów trakcyjnych, znajduje odzwierciedlenie w fabrycznej gwarancji na baterie, trwającej aż 8 lat, z limitem przebiegu do 160 000 km. Aby móc zagwarantować klientom tak wysoką jakość, Toyota tak długo doskonaliła baterię do bZ4X, aż osiągnęła trwałość na poziomie 70% po 10 latach i pokonaniu 1 miliona kilometrów. Zobacz zdjęcia » Toyota bZ4X
źródło: Toyota | autor: Redakcja
