Witam mam poważny problem z moją Astrą.Sprawa wygląda tak , po zakupie tego auta czekała mnie wymiana rozrządu(choć był nowy) gdyż uszkodzeniu uległ napinacz.Rozrząd został wymieniony ale przejechałem na nim 500km i problem wrócił tyle że jest gorzej niż poprzednio.Mianowicie pewnego razu po powrocie z pracy parkowałem samochód i nagle silnik zaczął b.głośno pracować wydając taki klekot.Pierwsza myśl to panewki, zawory ale coś tego przyczyną musi być rozebrałem obudowe rozrządu i co?napinacz:/.Pewna jego część weszła pod pasek i podejrzewam że rozrząd się przestawił.Mam zamiar ustawić go na nowo i zobaczyć czy klekot ustanie.Bo z tego co wiem silniki 8 zaworowe sa z reguły bezkolizyjne (Mój silnik to 1.8i 8v C18NZ) choć z tą bezkolizyjnością bywa różnie.Czy spotkał sie ktoś z takim problemem?Czy wina leży po stronie wałka?może koło pasowe?I czy czeka mnie remont czy faktycznie nawet po przeskoczeniu rozrządu silnik nie ulegnie uszkodzeniu?Z gory dzieki wszystkim którzy choć w małym stopniu pomogą , coś zasugerują.
Raport: Fakty i Mity rynku samochodów używanych Rynek samochodów używanych w Polsce od lat cieszy się ogromnym zainteresowaniem. W 2024 roku zanotował znaczące ożywienie, osiągając najwyższy poziom aktywności od 2021 i wzrost o 31% w porównaniu do 2023. Wybór ...
Apple użyje Lexusów RX 450h w badaniach nad pojazdami autonomicznymi Dziennikarze Automotive News dotarli do oficjalnych informacji, potwierdzających zamiar wejścia technologicznego giganta z Kalifornii w branżę motoryzacyjną. Wynika z nich, że platformą dla prób prowadzonych przez ...
Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany powinieneś przejść do ustawień prywatności i tam skonfigurować swoje zgody w celu dopasowania treści marketingowych do Twojego zachowania. Pamiętaj! Dzięki reklamom możemy finansować rozwój naszej strony, a Ty w zamian otrzymujesz do niej bezpłatny dostęp.