Używane do 50-60tys.

17 Kwi 2017, 15:09

Witam, myślę powoli nad zmianą samochodu, od 10 lat mam W203 220CDI. W grę wchodzi jedynie benzyna, silnik min. 200 km, automat

Samochód musi być 5-drzwiowy - sedan bądź suv oraz mieć trochę luksusu. Nie będzie robił wielkich przebiegów. W oko wpadły mi:

- Honda Legend
- Mercedes CLS350
- Infinity FX35

Jak oceniacie powyższe propozycje? Utrzymanie, wygodę itd.

Jestem także otwarty na wasze propozycje. Pozdrawiam

18 Kwi 2017, 01:37

Nikt nic?

18 Kwi 2017, 07:40

Miałem okazję przejechać się Hondą Legend i jak liczysz na jakąś mega dynamikę to możesz się zawieźć, bo automat i napęd 4x4 zamulają to auto. Ogólnie auto nie bardzo się psuje ale problem jest z niektórymi częściami - np. amortyzatory kupisz tylko w ASO.
Na forum Hondy też jasno stwierdzają, że jak szukasz auta prestiżowego lepiej iść w stronę lepszego Lexus GS 300/430, ponieważ wbrew pozorom jest więcej zamienników i sprawia jeszcze mniej problemów przy wyższej jakości.

300c-3-5-c6-3-0-legend-iv-3-5-gs-300-mk3-vt98717.htm#p634920

18 Kwi 2017, 13:08

A co sądzicie o CLS350? Rzeczywiście jest bardziej awaryjny od CLS500? Jaka jest różnica w kosztach utrzymania tych silników?

18 Kwi 2017, 13:23

Abyś nie brał CLS 350 CGI (z wtryskiem bezpośrednim od 2006 roku), bo ma swoje wpadki. Z wtryskiem pośrednim jest lepszy choć układ zapłonowy jest drogi (12 świec) i lubi cieknąć tak jak CLS 500. No i jeszcze skrzynie automatyczne 7G-Tronic mają swoje bolączki (konwertery, elektronika)
audi-a6-c6-3-0tfsi-mercedes-cls-350cgi-c219-volvo-s80-ii-3-0t6-vt100388.htm

19 Kwi 2017, 18:41

A co sądzisz o CLS500 z instalacją LPG? Będzie to miało ręce i nogi?

20 Kwi 2017, 07:18

Niestety o tym silniku nie wiem wiele. Możesz się wspomagać opiniami o Mercedesie E 500 (CLS na nim bazuje). Wersje przed liftem mają problematyczną elektryczną pompę hamulcową SBC, która nagle może przestać działać (na szczęście dziś koszt jej zrobienia to niewielki wydatek)

20 Kwi 2017, 11:09

U mnie na osiedlu mieszkał typ, który miał CL500 w gazie. Problemów raczej nie miał, bo auto codziennie woziło jego dość opasły tyłek, ale wiadomo, trzeba zamontować instalację z górnej półki

Używane do 50-60tys.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum