Używany ekonomiczny samochód do 60 tys.

14 Paź 2017, 23:11

Witam
Jak w temacie szukam używanego ekonomicznego (taniego w eksploatacji w rachunku całościowym) kompaktowego auta używanego głównie w mieście.
Samochód będzie na firmę w leasing z wykupem lub kredyt.
Po przeglądnięciu ofert głównie salonowych używanych aut znalazłem 3x tańsze z lpg lub do założenia lpg:
1. Opel Asta 2014 1.4 100km, przebieg 72 tys. - 42 000 zł ( z myślą o montażu gazu
2. Skoda Fabia 2016 1,0 75 km + lpg, przebieg 32 tys. - 40 000 zł
3.Skoda Octavia 2012 1,6 100 km, przebieg 84 tys. - 40 000 zł

Bardzo mocno zastanawiam się nad hybrydową Toyotą Auris II np.
z 2012, przebieg 80 tys. 55 000 zł lub z 2013 przebieg 100 000 tez za 55 000 zł
Z tego co czytałem to forumowicze nie są przekonani do hybryd...

Obecnie jeżdżę Fordem Focusem C-Max 1.8 tdci z 2005 r. i szykują się w nim duże naprawy - planuje sprzedaż.
Będę wdzięczy za wszystkie opinie.

15 Paź 2017, 09:50

saldiam napisał(a):1. Opel Asta 2014 1.4 100km, przebieg 72 tys. - 42 000 zł ( z myślą o montażu gazu

Auto niby spoko, jest tylko jedno "ale" ;P
Jest ciężkie jak na swoją klasę i te 100km zapewnia osiągi na poziomie seicento 1.1

saldiam napisał(a):2. Skoda Fabia 2016 1,0 75 km + lpg, przebieg 32 tys. - 40 000 zł

To nie kompakt a segment b.
Jako były użytkownik służbowej fabii - nie kupuj tego za własne pieniądze. Szczególnie z trzycylindrowym, traktorowym silnikiem.
BTW to nową z tym silnikiem (ale bez lpg) kupisz za 43 - na pewno lepsza opcja niż ten z przebiegiem 30 kkm za 40

saldiam napisał(a):3.Skoda Octavia 2012 1,6 100 km, przebieg 84 tys. - 40 000 zł

W sumie "spoko" jeśli zaakceptujesz słabe osiągi i niemałe spalanie w imię "bezawaryjności".

Aurisa polecam, miałem przez jakiś czas, mój był 2k13.
Katalogowe spalanie (3,7 chyba???) chyba nie dotykając pedału gazu. Realnie po Krakowie 5-6 wg komputera (a kiedy jedziesz ostrzej to i ponad 10), ile przy dystrybutorze nie wiem, nie interesowało mnie to.

Szczerze mówiąc to wybierałbym pomiędzy aurisem a nowym tipo, ew zerknij na i20 (ale to też segment b)

15 Paź 2017, 13:31

Za 60 tysięcy warto rozważyć używane auta z gwarancją z autoryzowanego salonu, ale też jest kilka ciekawych aut całkiem nowych. Do 60 tysięcy spokojnie znajdziesz kompakty:
Fiat Tipo 1.4T
Nissan Pulsar
Peugeot 308 1.2 110KM

Lub coś z segmentu B.

15 Paź 2017, 16:36

Popieram, co nowe to nowe. W tej chwili najtańsze kompakty to Tipo, Astra, Focus i w 60tys coś znajdziesz, o ile nie masz jakichś wygórowanych wymagań co do wyposażenia. No i na nowe zawsze łatwiej o leasing. Ja w tym budżecie brałbym nową elantrę.
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

16 Paź 2017, 08:39

Ja podobnie jak yeti65 - gdybym szukał taniego, nowego auta z silnikiem wolnossącym postawiłbym na Elantrę. W tej cenie ma wszystko co trzeba do spokojnej, komfortowej jazdy i wg mnie wygląda bardzo ładnie jak na kompaktowego sedana.

16 Paź 2017, 11:23

Invi forumowy ekspert jak zwykle błysnął hehe. Ja mam wrażenie ze invi, galaxy i jeszcze jeden jest taki ananas wypisujący podobne kocopoly rodem z dzidy tabelek kosztów utrzymania, lecz zapomniałem nick, są multikontami hehe. Po 1 to 3cylindry maja lepsza kulturę pracy niż 4, a na obrotach r3 brzmią jak wasz ukochany lexus is200. Z czego to wynika poczytaj w książce. Np. tłokowe silniki spalinowe Wajanda. Po 2 astra ma tak samo słabe osiągi jak octavia i tak samo dużo pali. Auris to samo pali, nie jedzie, nie wyglada. No ale wiadomo - vag

Nieważne, ze konkurencja nie ma podjazdu, bo taka skoda dzieli technikę z audi, które jest 3x droższe i bardziej zaawansowane technicznie niż toyota czy tam inny Fiat. Ważne żeby nie kupić vaga bo wiocha hehe.
Ja polecam kupić nawet nowa fabie tsi z dsg, albo biedniejsza octavię. Silnik bardzo oszczędny i dynamiczny. Na pewno są fajne oferty przed końcem roku.

16 Paź 2017, 17:00

959rn napisał(a):na obrotach r3 brzmią jak wasz ukochany lexus is200

Taaaa, 60 czy tam 75 konna fabia jest wyścigówką do wkręcania

959rn napisał(a):Po 2 astra ma tak samo słabe osiągi jak octavia i tak samo dużo pali.

Raczej nikt temu nie zaprzeczał. Ba, jest nawet wolniejsza ze względu na masę

959rn napisał(a): Auris to samo pali, nie jedzie

Autem z cvt jeździ się o niebo przyjemniej niż manualem z małą mocą. Spalanie w takim aucie to w dużej mierze "zasługa" kierowcy

959rn napisał(a):nie wyglada

kwestia gustu

959rn napisał(a):Nieważne, ze konkurencja nie ma podjazdu, bo taka skoda dzieli technikę z audi, które jest 3x droższe i bardziej zaawansowane technicznie niż toyota czy tam inny Fiat. Ważne żeby nie kupić vaga bo wiocha hehe.

Jeżeli skoda, którą codziennie robię 200-300km "dzieli technikę z 3 razy droższym audi" to ja, przepraszam z góry, pierdolę taki złom, jeden i drugi.

959rn napisał(a):Ja polecam kupić nawet nowa fabie tsi z dsg, albo biedniejsza octavię. Silnik bardzo oszczędny i dynamiczny.

Auto ma być "tanie w eksploatacji" i zz tego co rozumiem z pierwszego postu będzie służyć dłużej niż przez okres leasingu. Jak nauczyły nas ostatnie lata silniki od vag dvpy nie urywają - możesz zaprzeczyć

Podobnie z dsg, które prędzej czy później będzie wymagało kosztownego remontu.
Jeśli niskie koszty są priorytetem to są lepsze wyjścia od vag'ow, nawet proste jak cep hjundaje

16 Paź 2017, 19:46

Invi po co wikłasz się w dyskusję

Chcesz się założyć że polecana przez naszego eksperta książka nawet nie leżeła w pobliżu jego głowy...

Przypomnij sobie jak wklejał stronki które po przeczytaniu zaprzeczały jego idiotyzmom...

dobrze że nie zawierały męskiej pornografii z autografem dla niego bo nawet by się nie zorientował co podaje do publicznej wiadomości patrząc tylko na obrazki

Używany ekonomiczny samochód do 60 tys.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum