VAG 1.9 TDI / Astra 1.7 DTI opinie

12 Lis 2014, 21:10

Witam Szanowne Grono Forumowiczów

Chciałbym sie dowiedzieć na temat zamieszczonych poniżej modeli
Audi A3 8L 1.9 TDI
Audi A4 1.9 TDI
volkswagen Bora 1.9 TDI
volkswagen Passta 1.9 TDI
Audi 80 1.9 TDI
Skoda Octavia 1.9 TDI
Skoda Fabia 1.9 TDI
Może jakiś Seat w 1.9 TDI ??
Opel Astra G 1.7 DTI wersja 68km
Opel Astra G 1.7 DTI wersja 75 km

Chciałbym się dowiedzieć jak wyglądają koszty eksploatacji tych aut, czy często zawodzą w nich części itd.
Jak jest u nich ze spalaniem, co może powodować nagłe podwyższenie wartości spalania. Co jest oszczędniejsze w TDI 90 czy 110km-chodzi o spalanie jak i naprawy.
Czy Opel Astra G jest udanym autem i w miarę bezawaryjnym.
Dodam od razu że interesują mnie Niemce ponieważ mam możliwość naprawy u kogoś kto ma pojęcie do niemieckich aut więc wyniesie mnie to taniej. Diesel-ze względu na to że mam możliwość mieć dużo tańsze paliwo do tego silnika(a także lepszej jakości).
Wiele osób mówi że do kwoty 7-8 tys nie kupi się Audi w dobrym stanie.Czy to prawda-czy zakup audi w tej cenie i włożenie około 3 tys w remont to i tak samobójstwo?Tak wiem,że te silniki spokojnie mają 500tys kilometrów ale znam przypadki gdzie mają 700tys i jeżdżą bardzo dobrze. Najbardziej zależy mi na opiniach ludzi co mają podane powyżej auta i moga powiedziec jak wyglada ich eksploatacja i jak cenią je na dzisiejszy dzień-a może ma ktoś do sprzedania ;> .

12 Lis 2014, 21:16

Nie bądź ograniczony na TDI...
Astra jak już to nie stary 68 konny muł tylko ten nowszy 75 konny

Co byś powiedział na Brava/Marea JTD
Elantra CRDI
Focus TDDI

12 Lis 2014, 21:24

Powiem tak że nie jestem za bardzo za innymi autami ze względu na to że niemieckie auta mają tanie części,dlatego np chodzi mi po głowie skoda(dużo tańszy odpowiednik audi)
Po drugie powiem tak: pod nosem mam kogoś kto kupił 20 letnie audi 80 b4 w 1.9 tdi i audo nadal jest niezawodne, tak naprawdę tylko naprawy codzienne. Auto mimo swego wieku przejechało na jednym baku do luksemburga a na drugim wróciło( fakt bak 80l ale jednak) a auto kosztowało 6500. Ma obecnie 305 tys przebiegu a smiga aż miło-stąd moje podejście. Widzę na własne oczy, że jest to możliwe więc tak podchodze do tematu

12 Lis 2014, 21:28

Muszę Cię wyprowadzić z błędu. Najtańsze części mają auta francuskie. Przykładowo Pug 307 2.0 HDI
Auta niemieckie typu Golf IV, Audi A3 są dobre tak jak Astra, 307, Focus itd.. Tylko że płacisz za znaczek, gorzej wykonane wnętrze no i znaleźć dobrego Golfa to trzeba mieć szczęście.

12 Lis 2014, 21:37

Skąd jesteś? Bo miałbym dla Ciebie zadbanego Golfa IV z najlepszym motorem czyli 1.9TDI 90KM.

12 Lis 2014, 21:38

O właśnie Astra G-czy ktoś może mi coś więcej może powiedziec o tym aucie? Napędzanej 75km motorem?

12 Lis 2014, 21:39

Udany silnik ISUZU, trochę słabawy ale starczy do spokojnej jazdy, mało pali

12 Lis 2014, 21:43

a co z awaryjnością?

12 Lis 2014, 21:44

Majkeltaker napisał(a):a co z awaryjnością?

Koniu napisał(a):Udany silnik ISUZU

12 Lis 2014, 22:01

Czy w budżecie do 8tys kupię dobrą astrę g? Czy zawieszenie w niej jest wytrzymałe?Jak z korozją? Slyszałem że na pewno ma boki ocynkowane ale co ze środkiem?

12 Lis 2014, 22:08

Od 8k tak

Zawias w porządku jest.
Korozja łapie nadkola jak był bity lub zaniedbany. Generalnie ma ocynk więc jak brudas nie jeździł to powinno być okej

12 Lis 2014, 22:08

Koniu napisał(a): Brava/Marea JTD
Elantra CRDI
Focus TDDI

generalnie wszystko spoko ale czytając

Majkeltaker napisał(a): Diesel-ze względu na to że mam możliwość mieć dużo tańsze paliwo do tego silnika

mniemam, że światowej klasy to paliwo nie jest i nie wlałbym tego do common railla tylko do czegoś co technologią przypomina Ursusa z PGR

Można by dorzucić Forda Escorta/Mondeo TD albo Citroenowskie 1.9d . Tak, wiem

Majkeltaker napisał(a):Niemce ponieważ mam możliwość naprawy u kogoś kto ma pojęcie do niemieckich aut

jednak z całym szacunkiem to jest kowal nie mechanik

13 Lis 2014, 09:56

Z całym szacunkiem ale jak mnie nie znasz to nie komentuj .
Co do paliwa jest dobrej jakości, trzeba mieć po prostu dojścia żeby lać taniej to co ty lejesz na stacji o ponad 1zł więcej.
A co do tego kowala, chłop naprawia Niemce po całej rodzinie i jeżdżą bez problemu po całej Europie więc żart ci nie wyszedł

13 Lis 2014, 10:27

Jeśli jesteś ze śląskiego to mógłbym Ci polecić jednego Golfa IV z 1999 r. w świetnym stanie z pewnym przebiegiem 284 tys. km, tyle, że musiałbyś dołożyć ze 2 tys. zł. Gdybyś był zainteresowany wal na priv

Odpowiedzi na wszystkie swoje pytania znajdziesz na forum, bo szukane przez Ciebie auta należą do najpopularniejszych na rynku. Jak w każdym przypadku wszystko jest kwestią znalezienia odpowiedniego egzemplarza - przy Twoim budżecie możesz trafić na "lać paliwo i jeździć", ale równie dobrze na "wszystko się psuje". Omijaj handlarzy i samochody wystawiane po zaniżonych cenach, szukaj takich od prywatnych właścicieli z w miarę udokumentowaną historią. Tedeiki zazwyczaj nie są rozpieszczane jeśli chodzi o serwis, bo wielu prymitywnych właścicieli uważa je za auta bezobsługowe, w których nie trzeba nawet wymieniać oleju - jak nabędziesz takie auto będziesz tylko płakał, przyjrzyj się więc dobrze sprzedającemu (brutalną prawdą jest to, że pewniejszym autem jest nabyte od osoby, którą stać na jego utrzymanie). Tańszą w utrzymaniu wersją jest 1.9 TDI 90KM, tzn. mniej pali i mniej rzeczy może się w niej popsuć (mi nie popsuło się dosłownie nic, ale kupiłem bardzo pewny egzemplarz), ale ma gorsze osiągi od wersji 110 - konnej. Oczywiście, jak KAŻDE auto (nie wyłączając starych mercedesów) należy je na bieżąco sprawdzać.