Słoniu kimkolwiek jesteś bo raczej nie słoniem?
![:naughty:]( "Niegrzeczny")
w różnych modelach występuje często ten sam silnik z danej marki, co więcej czasem różne marki mają ten sam silnik , właśnie tak jest z silnikiem 2.2 dti o kodzie y22dtr występował w wielu modelach opla a różnił się osprzętem, sam słupek pozostawał ten sam.
Jednak nie pisze ci tego żeby ci to tłumaczyć ale po to żeby zapytać dlaczego tak negatywnie wypowiadasz się na temat tego silnika ?
Powielany przez wielu mit że dwóch dwójek w oplu się nie kupuje powstał właśnie przez takich jak ty, dlaczego?
Jeżeli chodzi o ten konkretny silnik 2.2 dti to nie od jest wadliwy, wadliwa jest pompa wraz ze sterownikiem, sam silnik jest przecież bardzo dobry . No może nie jest najbardziej oszczędny i dynamiczny jednakże przy regularnym serwisie nie sprawia kłopotów, co więcej jego łańcuch rozrządu jest niezniszczalny co teraz jest już niespotykane, a już w latach 2000 też było coraz rzadsze , oczywiście podkreślam , niezniszczalny jest gdy regularnie jest serwisowany i mimo że pochodzi ze stajni opla nie powinien mieć problemów z poborem oleju, częściej spotykane są wycieki .
A co do samej pompy i sterownika gdyby teraz powstała pewnie nie dorobiła by się latki awaryjnej , dlaczego?
W latach 2000 diesel miał być niezniszczalny dojechać wszędzie na byle czym , kto wtedy dbal o regularna wymianę filtra paliwa , nie dopuszczać do rezerwy co było przecież zabójstwem dla pompy ,a jakość paliwa nie ma porównania z obecną . Teraz się wiele zmieniło, o diesla każdy dba , jakość paliwa wymiany filtra wszystko na najwyższym poziomie by nic się nie psuło, choć tobie słoniu jest to obce patrząc na to co pisałeś.
I ważna sprawa , wiele osób w trosce o tą pompę leje paliwo premium co jest błędem , czemu ? Mieszanka jest zbyt bogata i nieodpowiednio smaruje samą pompę.
Na obecne czasy regularna wymiana filtra i niedopuszczanie do jazdy na rezerwie.
Moim zdaniem silnik niedoceniony i nie sprawia wielu kłopotów a najbardziej hejtują go ci co nigdy nie mieli do czynienia z nim.
A no i nigdy nie miałem osobiście i nie jestem miłośnikiem opla , mówię tylko szczerze , kawa ma ławę
Vectra B i C mają ten sam silnik 2.2 diesel . Y22dtr , Y22dtl ...... Jedyne różnice są w tzw. osprzęcie . Montowane w tym czasie do oprócz vectry w Astra G , Zafira A , Omega B , Frontera B , Signum i poza oplem w Saab 9.3
w różnych modelach występuje często ten sam silnik z danej marki, co więcej czasem różne marki mają ten sam silnik , właśnie tak jest z silnikiem 2.2 dti o kodzie y22dtr występował w wielu modelach opla a różnił się osprzętem, sam słupek pozostawał ten sam.
