dziwne że przy takim przebiegu występują aż takie cieżkie objawy. Silniki Reanult uważam za dosyć trwałe i przebieg rzędu 400 tys. km nie powinien na nim zrobić wrażenia. Od jak dawna jesteś właścicielem? Pachnie to wymianą silnika, gdyż części i robocizna mogą być cholernie drogie. Nawet same oględziny i diagnoza może sporo kosztować.
A jak z osiągami i zużyciem paliwa? Czy masz jakieś
kontrolki zapalone na desce rozdzielczej?