Volkswagen e-up! w pełni elektryczny samochód seryjny

Volkswagen przedstawił swój pierwszy, w pełni elektryczny samochód seryjny: nowego e-up!. To prawie bezgłośne, czteroosobowe auto robi wrażenie zasięgiem 150 kilometrów i doskonałą funkcjonalnością. Nowy e-up! został pokazany podczas dorocznej konferencji inwestorów w Wolfsburgu. Szerszej publiczności samochód zostanie przedstawiony podczas Międzynarodowej Wystawy Samochodowej we Frankfurcie we wrześniu tego roku, zaraz po niej Volkswagen rozpocznie przyjmowanie zamówień.



Innowacja, która fascynuje: z napędem elektrycznym i czterema miejscami siedzącymi e-up! realizuje nową, przyszłościową koncepcję samochodów, jest autem do codziennego poruszania się po mieście, idealnie nadaje się także dla osób dojeżdżających do pracy z regionów podmiejskich lub jako drugi samochód w rodzinie. Z odległościami do 150 kilometrów radzi sobie doskonale. Po przejechaniu tego dystansu wystarczy 30 minut, aby naładować baterię e-up! do 80 procent pojemności.



e-up! jest napędzany silnikiem elektrycznym o mocy maksymalnej 60 kW / 82 KM. Moc długotrwała wynosi 40 kW / 55 KM. Maksymalny moment obrotowy 210 Nm jest dostępny już od pierwszych obrotów silnika. Dzięki temu przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje nowemu e-up! 14 sekund, a prędkość maksymalna wynosi 135 km/h. Wbudowana w podłogę bateria litowo-jonowa ma pojemność 18,7 kWh. Po pełnym załadowaniu, przy niewielkiej masie samochodu, wynoszącej 1185 kilogramów, e-up! może przejechać 150 kilometrów (wg NEFZ).

Złącze do ładowania baterii ukryte jest za "klapką wlewu paliwa". Jako opcja dostępny jest system ładowania CCS (Combined Charging System), ustandaryzowany przez Volkswagena i innych producentów, dopuszczający ładowanie prądem stałym i zmiennym. Kierowcy mogą zatem ładować baterię na większości stacji, niezależnie od źródła prądu i oferowanej prędkości ładowania.



Stylistyka e-up! jest stonowana. Rzucającym się w oczy znakiem rozpoznawczym na zewnątrz jest przypominająca łuk linia diodowych świateł dziennych w zderzaku. Ponadto wprowadzone zostały optymalizacje aerodynamiczne w przedniej części nadwozia, progach i podłodze. Szlifowane na połysk, 15-calowe obręcze kół ze stopu metali lekkich, logo VW na niebieskim tle oraz napis e-up! z tyłu sprawiają, że już przy pierwszym spojrzeniu można natychmiast rozpoznać elektryczną wersję czteroosobowego up!.

POLECAMY Światowa premiera Volkswagena cross up!

We wnętrzu dominują jasnoszare poszycia siedzeń z niebieskimi szwami. Dokładnie przemyślane użycie skóry i chromowanych aplikacji stwarza purystyczne wrażenie, pasujące do koncepcji pełnowartościowego, miejskiego samochodu elektrycznego.



e-up! będzie miał swoją targową premierę jesienią podczas IAA (Międzynarodowa Wystawa Samochodowa) we Frankfurcie, zaraz po premierze będzie można składać na niego zamówienia.

źródło: Volkswagen

Ciekawe co pojawi się szybciej. Wersja elektryczna Up! czy również zapowiadana hybryda na bazie układu z modelu XL. Zapowiada się również bardzo oszczędnie.