Volkswagen Passat B5 1.8T, warto?

09 Mar 2014, 21:10

Slim17 napisał(a): Aveneis jest troche taki dziadkoeaty,

Taaa, za to Passat to istny młodzieżowiec i designerski majstersztyk

Za Avenem przemawiają fajne, dynamiczne, bezawaryjne silniki. Co do "dziadkowatości" - ja zawsze wychodzę z założenia, że każde auto może mieć charakter. Czasem wystarczy ładne koło, może minimalne obniżenie zawiasu i najważniejsze - buda bez wgnieceń, otarć itp oraz zadbany lakier. I już możesz się wyróżnić

09 Mar 2014, 21:11

nie chwale tylko mówię fakty i obalam mity, że to egzotyk i domyślam się że nie jest to ładne auto z fajerwerkami dlatego piszę od strony technicznej

09 Mar 2014, 22:24

Passat ma jedną duża wade,kiepskie zawieszenie które siada po 10-15tys.km na naszych drogach,koszt remontu to 1500-2000zł..

09 Mar 2014, 23:30

a co sądzicie o tym Volvo S40/V40 i Peugeocie 406?

09 Mar 2014, 23:31

Pug 406 jak najbardziej ok. Jest uważany za jedno z najlepszych aut francuskich. Części tanie, i ma dobre silniki pod lpg

09 Mar 2014, 23:35

Volvo też okej, po lifcie poprawili bolączki wieku dziecięcego

09 Mar 2014, 23:38

Zastanawiam się jakie będą koszty utrzymania obu tych aut. Oba w tej cenie, powiedzmy 8000zł, można kupić z ok. 2000r, więc oba już by były po liftingu.

10 Mar 2014, 01:16

Może ja tylko dodam coś o Avenach które u mnie w rodzinie nazywane są dziadkami

W porównaniu do passska to biją je pod względem zawiasu, wygody szczególnie jak trafi się w porównaniu passek z śliską tapicerką, wersja avena 2,0 jedzie tak samo jak passek 131KM tdi a do tego silniczki sa dosyć młodziezowe bo lubią obroty...
Spalanie trasa poniżej 7 (spokojna jazda) miasto 7,5l pb... więc prz spalaniu passka jest hmmm dziwnie...

Jedyną zaletą wieśwagena to silnika 1,8t ale i tak już widze jakość tego auta z tym silnikiem do 8k

Ogólnie passek b5 jest mocno przereklamowany, nudny jak flaki z olejem ...

10 Mar 2014, 07:17

Żeby była jakaś równowaga:

Passat ma bardziej komfortowy zawias, psujący się, ale nie co 10 tys km... bez przesady. Na dobrych częściach przejedzie dużo więcej. Po za tym zawiasem to nie jest źle jak się nie zrobi fuck upa z wyborem silnika. No i jakość wykończenia w środku i blacha zdecydowanie lepsza.

10 Mar 2014, 08:45

jiGsaw napisał(a):Passat ma bardziej komfortowy zawias, psujący się, ale nie co 10 tys km... bez przesady.

To moze uświadom autora tematu ile ma pasek wahaczy ile kosztują więc wierzysz w to że za 8k ktoś je wymienił???
A może wiara że niemiecki konstruktor przewidział polskie drogi???

Mówimy o zawiasie a sama cena gratów to jedno dodajemy robocizne, dodatkowe wymiany, zbieżności i mamy auto za 8k w które wkładamy 2k na początku przygody i na końcu przygody...

Więc jeżeli znowu bedziemy snuć mity o wieleowahaczu aluminiowym który jak był nowy to lepiej wybierał niż zwykłe zawieszenie to ok. ale mówimy o starym sprowadzonym śmieciu który za 8k bedzie wyjechany jak Bolka trampki....

10 Mar 2014, 10:08

Racja, ale zawieszenie to nie jest coś czego nie da się sprawdzić przy zakupie. No i nikt nikomu nie każe kupować B5 zaniedbanej, najtańszej z allegro. Jeżeli ktoś zrobił zawias na dobrych gratach, a kupiec ma świadomość eksploatacyjną pod tym kątem to nie widzę dalszych poważnych przeszkód w zakupie tego modelu.

10 Mar 2014, 15:17

jiGsaw napisał(a): No i jakość wykończenia w środku i blacha zdecydowanie lepsza.

Blacha lepsza ale co z tego jeśli 80% tych aut jest po większych lub mniejszych przygodach

Wtedy ocynk nic nie daje. Poza tym co do wnętrza to nie jest dobrze wykończone. Plastiki koło el. szyb się wycierają, konsola środkowa, kierownica oraz mieszek..