Volkswagen Passat B5 1.8T, warto?

12 Mar 2014, 23:56

Slim17 jakbyś był zainteresowany to szykuje się powoli do sprzedaży Toledo II, ale z silnikiem 1.9 Tdi 110 KM. Jeżeli chodzi o porównanie Tolka do Octavii to jedyny + po stronie Skody jaki przychodzi mi na myśl to tańsze ceny części blacharskich w razie ewentualnej kolizji. Ze Seatem przemawia wygląd, jakośc wykończenia, wyposażenie no i przede wszystkim zawieszenie, które jest przyjemnie twarde i nie buja autem na każdym zakręcie jak w Skodzie

13 Mar 2014, 00:07

szybki napisał(a):Super wynik...

Nie ma co ironizować .
Pewnie dalej nowy właściciel hula na tych wahaczach , ja tylko mówie o okresie kiedy byłem jego właścicielem .

Sęk w tym żeby nie kupować tanich zamienników, tylko konkretne Lemforder, i masz spokój na 200.000
A wystarczy spojrzeć na allegro jak ludzie oszczędzają kupując wahacze za 400-500zł

i potem płaczą że za dwa lata muszą znowu robić

.

13 Mar 2014, 06:19

Slim17 skąd jesteś? Bo kolega sprzedaje doinwestowane Toledo 1.9TDI za 9000zł.

13 Mar 2014, 10:04

Magda93 napisał(a):Sęk w tym żeby nie kupować tanich zamienników, tylko konkretne Lemforder, i masz spokój na 200.000

Czyli pomyśl teraz ...
Kupujesz auto za 9k i myślisz że ktoś na dobrych gratach zrobił Ci zawias hmm... a jak nie jest Świętym Mikołajem to co będzie...?

Bedzie wydane 2k do tego doliczysz sobie starter i wyjdzie 3k. Nie zapominaj ze auto ma turbo i wszstko to co sie z tym wiąze czyli zaworki, ICki, uszczelki a jak turbeczko nigdy nie było regenerowane to ile wydasz na akcję ?

Tym prostym sposobem mamy super wieśwagena za 9k ze starterem 3k o ile coś nie wyjdzie z turbo itp...bo jak wyjdzie to z wydanych 9k momentalnie robi się 13k.

13 Mar 2014, 16:41

jestem z podkarpacia

13 Mar 2014, 18:43

To troche daleko niestety.

13 Mar 2014, 19:12

U mnie w Mondeo są jeszcze oryginały (zawieszenie). Niedawno wymieniłem tylko łączniki stabilizatora które są i tak nie trwałe. Więc jak nietrwałość wygląda tak ze dopiero po 14 latach( przebieg 135000) wymieniłem łączniki to tylko się trzeba cieszyć. A w VW nietrwałość oznacza wymianę zawieszenia po 10 tysiącach a trwałość po 80 tysiącach.

13 Mar 2014, 20:31

1,8t w miare dobry silnik

15 Mar 2014, 15:23

Laguna II - mój ojciec jeździ taką przed liftem już 6 lat, jak do tej pory wymieniał tylko tuleje tylnej belki, z przodu w zawieszeniu NIC nie robione. Jeśli chodzi o silnik, to absolutnie nic się nie dzieje, tylko rozrusznik się zepsuł i został wymieniony. Jest to jednostka 1,9 DCI moc 105 koni bodajże, dlatego nie wiem skąd te złe opinie o tym aucie. Do tego jest świetnie zabezpieczona antykorozyjnie, samochód z 2002 roku i ani grama rdzy czy jakiegoś burchelka! Czy wszyscy którzy tutaj wypisujecie na lagunę II posiadacie ją lub chociaż raz nią jechaliście?

15 Mar 2014, 15:40

Jeden przypadek na milion. Kolega miał więc wiem co z tym dziadostwem miał. Poza tym sprzedawał to 2 lata.

15 Mar 2014, 16:00

Dziwna sprawa, czytając komentarze na temat laguny normalnie nie dowierzam. No to moj ojciec musiał mieć niesamowite szczęście że trafił na taki egzemplarz. Ale czytając opinie na temat 1,9 DCI wcale nie jest już tak źle, ludzie chwalą.

15 Mar 2014, 16:13

To mu sie udało,kiedyś dorabiałem sobie w warsztacie samochodowym to Laguna II była czestym widokiem na hali a niektórzy po jej zrobieniu poprostu je sprzedawali bo już mieli dość.

16 Mar 2014, 08:59

chyba najlepszym wyborem będzie seat toledo z 1.8

Volkswagen Passat B5 1.8T, warto?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria VOLKSWAGEN

Dane techniczne VOLKSWAGEN

Najnowsze dyskusje na forum