19 Kwi 2012, 21:42
autko nzaczyna powoli palić olej, ten z intercoolera, z tąd ten niebieskawy dym, a co do kapitalnego to od 3,5 tys w gorę, komplet uszczelek, szlif wału korbowego regeneracja korbowodów, tulejowanie cylindrów, nowe tłoki pierscienie panewki, regeneracja głowicy, w której sklad wchodzi szlifowaniw gniazd zaworowych wymiana prowadnic zaworowych, zaworów, popychaczy hydraulicznych, docieranie, planowanie. wymiana końcówek wtryskiwaczy, ewentualna wymiana świec żarowych, regeneracja turbiny, regeneracja pompy wtryskowej. nowy kompletny rozrząd, nowe sprzęgło. podana cena jest oczywiście bez robocizny.
wiec nie lepiej znaleźć urzywany silnik??