REKLAMA
"Wszystkie nasze produkty spełniają te same wysokie standardy. Wyniki testu Euro NCAP dowodzą, że najnowsza hybryda V60 Plug-in może pochwalić się tym samym znakomitym poziomem bezpieczeństwa, co standardowe auto Volvo" – powiedział Jan Ivarsson, starszy menedżer ds. bezpieczeństwa, strategii i wymogów w Volvo Car Corporation.
Europejski instytut bezpieczeństwa Euro NCAP przedstawia ogólną ocenę dla każdego testowanego modelu auta. Testy prowadzone są w czterech podkategoriach, które następnie szereguje się w celu uzyskania oceny ogólnej.
Strukturę Volvo V60 Plug-IN zmodyfikowano i wzmocniono tak, by umożliwiała kontrolowane odkształcenie. A zestaw akumulatorów umieszczono pod podłogą bagażnika. Pozwoliło to znacznie zwiększyć poziom bezpieczeństwa hybrydowego modelu, co przełożyło się na tak dobry wynik w testach Euro NCAP.
POLECAMY Bezpieczeństwo Volvo S60 w testach zderzeniowych IIHS
Nowe Volvo V60 Plug-IN, to pierwszy hybrydowy model łączący silnik wysokoprężny z ładowalnym napędem elektrycznym. Dzięki temu połączeniu kierowca ma do wyboru trzy tryby jazdy: Pure (czysty), Hybrid (hybrydowy) i Power (Moc). Zużycie paliwa w trybie hybrydowym (cykl jazdy NEDC) wynosi zaledwie 1,8 l/100 km (poziom emisji CO2: 48 g/km). Ponadto kierowca ma do wyboru możliwość pokonania odległości do 50 km na samym zasilaniu elektrycznym przy zerowym poziomie emisji spalin.
Produkcja tysiąca egzemplarzy nowej hybrydy V60 Plug-IN rozpoczęła się w bieżącym roku. Samochody w limitowanej wersji "Pure Limited" zostały wyprzedane zanim trafiły do salonów. Po tej pierwszej krótkiej serii aut, produkcja hybrydy w przyszłym roku wzrośnie do 4-6 tys. aut na rok modelowy 2014.
źródło: Volvo
