Miałam to samo z szyberdachem. Przypadłość trójek .
Na 99% jest pęknięta lewa prowadnica (od strony kierowcy)
Zdejmij rynienkę (przesuń do tyłu), i będziesz mieć dostęp do prowadnicy, zobacz czy nie pęknięta.
Gorsza sprawa że tego nie zaspawasz (jakiś stop aluminium czy cuś
![Kwaśna mina :/]()
) ani nie skleisz niczym. Siła przy otwieraniu szybra jest tak duża że nie wytrzyma.
Ale nie którzy kombinują i niektórym to się sprawdza.
http://www.golf3.pl/49759.htm
Masz ręczny czy elektryczny szyber ?
Co do drugiego pytania.
To pewnie słyszysz pompę paliwa po przekręceniu kluczyka. Jest ona w baku( i/lub w pompie wtryskowej), i powinno ją być słychać 1-2sek .
Wspomaganie jest hydrauliczne i pompa załącza się dopiero jak silnik pracuje.