18 Paź 2009, 23:41
jedyna metoda, która gwarantuje pożądne efekty i nie zjadanie naszej podłogi w dalszej części to wycięcie zardzewiałęgo miejsca wyczyszczenie do gołej blachy zaspawanie łatki, zabezpieczenie przed korozją, pomalowanie i cieszenie się dalej podłogą w naszym samochodzie, cała reszta czyli silikony pianki i tego typu rzeczy narobi więcej szkody niż pożytku, to samo z włóknem szklanym/węglowym jest higroskopijne trzyma wodę co prowadzi w szybkim tempie do pozbycia się całości podłogi jaką jeszcze mamy.
aczkolwiek na twoim miejscu sprawdził bym stan progów, bo to dość częsta przypadłość w golfach, zjedzone progi i zaciapane odpływy,
Panowie!! Co JEST!! Ciśnienie mi spada!