REKLAMA
Witam.
W sobote wracajac z zakupow zapalila mi sie lampka ladowania na desce.Po sprawdzeniu napiecia na bateri 12.3V czyli niezbyt wiele,na zaciskach alternatora 11.5V.Czyli alternator nie laduje.Wykonalem pomiary na alternatorze odpiolem zasilanie.B+ (najgrubszy przewod) do masy1.398. D+ do masy 539.Po konsulatcji z auto elektrykiem otrzymalem polecenie wyciagniecia alternatora z samochodu.Po wyciagnieciu odkrecilem regulator napiecia od alternatora wykonalem pomiary tak samo dalej B+ do masy 1.398 D+ do masy 539.Jak mnie poinformowano wskaznie na B+ ma byc blisko 940.Diagnoza byla:otwarcie diod.Po sciagnieciu mostka z alternatora wykonalem pomiary od B+ do 6 wejsciach na przewody do uzwojen wsakzanie 560.I tu nie wiem czy cos zle zrobilem.Jak to teraz poprawnie powinno sie sprawdzic.A jesli to regulator napiecia.
Dane alternatora:
BOSCH
0123 515 009
nc-14V 70-120A
120
028903018E
