Vw Passat B6 turbo diesel

03 Gru 2016, 22:14

Ja również widzę, piona

03 Gru 2016, 22:31

ok dzięki

04 Gru 2016, 12:09

Passat jakby miał dobre silniki to byłby całkiem dobrym autem. A tak po prostu leci na opinii rodem z B4.

P.S.
2,0 TDI CR w Passacie B6 dalej ma wadliwą pompę także 959 ze swoimi, fordami, królami lwami i choinkami po prostu ignoruje dobre silniki diesla jakimi są HDi.

04 Gru 2016, 12:30

wiem ze silniki 2.0 nie są dobre ale całkiem sporo tego jeździ na naszych drogach

nie mogą być aż tak złe no chyba ze ludzie nie maja co robić z pieniędzmi i cały czas do warsztatu jeżdżą co mnie właśnie zastanawia

04 Gru 2016, 12:42

1. Awaryjność nie określa, że coś się zepsuje w każdym egzemplarzu tylko w dużej części
2. Część z aut które jeżdżą mogła już przejść remonty/wymiany/naprawy itp.

Podsumowując - możesz kupić najgorszą z możliwych wersji i jeździsz bezawaryjnie, bo Ci się uda ale równie dobrze kupić najlepszą i czekać po 2 miesiące aż ktoś go naprawi.

04 Gru 2016, 12:47

otóż to szkoda ze VW bardziej się nie postarał

zastanawia mnie jeszcze Passat b7 z silnikiem 1.6

04 Gru 2016, 13:01

1,6 TDI trochę słaby wg mnie - po prostu wolałbym nie upierać się tylko na Passata niezależnie od silnika.
1,6 TDI też ma kilka (tańszych) problemów z układem paliwowym (czujnik i regulator ciśnienia)

04 Gru 2016, 13:30

Sa auta z grupy podwyższonego ryzyka i do nich zalicza sie obecnie VW dotyczy się diesli jak i benzyniaków TSI. Stare czasy się skończyły gdzie 1.9TDI 90KM robiły pół mln kilometrów i jeździły nadal w dobrym stanie.
W moim pastuszku mam 1.8T z przelotem 300tys km. Pije olej w duzych ilościach, ale póki co jakoś jezdzi.
Teraz auta są skomplikowane, naszpikowane elektroniką i projektowane przez księgowych niekiedy wg koncepcji planowanego postarzania czyli zaprogramowanych awarii.
Te awarie będą na pewno kwestia czasu.

04 Gru 2016, 13:44

mi nie zależy na dużej mocy na wyścigi nie będę jeździł

chciałbym tylko bardziej bez awaryjna jednostkę ale z tego co piszecie ciężko jest ale da się znaleźć

skoro mechanicy twierdza ze 1.6 jest bardziej bez awaryjny to coś w tym jest

04 Gru 2016, 13:55

Jak dla mnie 250Nm w tak dużym aucie to porażka... Ale co kto lubi.

04 Gru 2016, 13:58

no zobaczymy jak się przejadę tym samochodem

akurat nie jeździłem 1.6

04 Gru 2016, 15:44

A Pan "pasat" nadal swoje nie ma to jak zapatrzenie w markę, klapki na oczach

Znajomy ma 1.6TDI w dostawczaku w firmie zadowolony nie jest bo awaryjna padaka.

04 Gru 2016, 16:11

1.6tdi ma wystarczajaca dynamike fo sprawnej jazdy i odwdziecza sie smiesznym spalaniem. Trasa 4osoby, pelen bagaznik kombi, 140kmh tempomat spalanie 5.2l z calej trasy. W miescie tez sie ma wrazenie, ze produkuje paliwo.

04 Gru 2016, 17:52

Dużo zależy jak się trafi. Ja mam od nowości Passata B6 2.0TDI 170KM z przebiegiem już prawie 170 tyś km i nic poważnego w nim nie naprawiałem. A zaskakuje dynamiką i cieszy niskim spalaniem.

959 napisał(a):1.6tdi ma wystarczajaca dynamike fo sprawnej jazdy i odwdziecza sie smiesznym spalaniem. Trasa 4osoby, pelen bagaznik kombi, 140kmh tempomat spalanie 5.2l z calej trasy. W miescie tez sie ma wrazenie, ze produkuje paliwo.

U mnie 2.0TDI 170KM w mieście przy dość mocnym bucie (lekkiej nogi nie mam), włączonej klimie, jeżdżąc na krótkich odcinkach komputer pokazuje 7,2l. Biorąc pod uwagę że komputer może minimalnie zaniżać, jak weźmiemy 7,5l to i tak jest bardzo dobry wynik. Nawet jakby silnik padł, to i tak mi się opłacił zakup diesla, bo benzyniak przy takim stylu jazdy w cyklu miejskim nie schodziłby poniżej 10l. A biorąc pod uwagę że zrobiłem prawie 170 tyś km bez żadnych poważnych awarii, znaczy że zrobiłem dobry interes i zaoszczędziłem sporo pieniędzy.

04 Gru 2016, 18:04

No bez jaj, 1.6 TDI do Passeratti?

silniki o takiej pojemności dają radę w kompaktach (wypróbowane na przykładzie 1.6 TDCI), nie do aut klasy średniej.
Kupno takiego auta z takim małym silnikiem jest kretynizmem, no ale mało pali i znaczek się zgadza. Dynamika na pusto może i będzie ok, ale pomyśl o wyprzedzaniu przy komplecie pasażerów i bagażami.
Inną kwestią jest dokładanie kasy do tego barachła, o, nie napiszę nic odkrywczego, ale b7 jest droższy od poprzednika.

Vw Passat B6 turbo diesel

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum