VW Scirocco - wybór silnika, skrzyni oraz ogólne porady przy zakupie

19 Lis 2024, 11:44

Jeśli chodzi o budżet to około 30 tysięcy mogę wydać. Może się to lekko zmienić na plus bo jeszcze chwila minie zanim będę chciał ostatecznie kupić.
Rozum podpowiada żeby wybrać scirocco z silnikiem 1.4, tym słabszym i zrobić u profesjonalisty mapę silnika. Jak pisałem jeździłem golfem z tym 1.4 i nie było źle, jednak oczekiwałbym trochę więcej. Według internetu z 122km można uzyskać 140-160 z samej mapy. Jak to wygląda w praktyce i czy nie skróci znacznie żywotności?

19 Lis 2024, 11:57

Kazda modyfikacja skraca żywotność, sprężarki w tych silnikach nie należą do najtrwalszych ale są też stosunkowo tanie.

Myślę że okolice 150km to tak względnie bezpiecznie

19 Lis 2024, 14:18

skoczekpolny napisał(a):Według internetu z 122km można uzyskać 140-160 z samej mapy. Jak to wygląda w praktyce i czy nie skróci znacznie żywotności?

Bez ruszania czegokolwiek nie zrobisz 160 koni, jak dłubniesz wydech to może uda Ci się liznąć, ale najlepiej zrobić całość, turbo wydajniejsze, wydech, dolot i masz pod 200 koni/280 Nm

Aczkolwiek pytanie czy nie lepiej iść w Audi TT gdzie masz te 200 koni w serii, silnik lepszy wytrzymalszy i możesz wykręcić 260..
Bezsensu takie pół-środki, chyba że tak bardzo siedzi Ci buda Scirocco.

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/a ... GUlo5.html

20 Lis 2024, 12:22

Audi tt też wygląda ok. No muszę pomyśleć na spokojnie. Podsumowując - scirocco 1.4 lub scirocco 2.0 / audi tt 2.0 z oznaczeniem BWA są godne uwagi z tego co zrozumiałem

20 Lis 2024, 13:11

Z tym

skoczekpolny napisał(a):są godne uwagi

to się nie rozpędzaj. One są najmniej najgorsze jeśli z jakichś powodów musisz jeździć jednym z tych aut.

20 Lis 2024, 14:03

20 letnie silniki, z przebiegami 300+, jeżdżące bez problemu po grubych modach 300 koni itp, to nie wiem co może być lepszego? same produkujące paliwo?

20 Lis 2024, 14:18

Zdradzę ci sekret, nie jest ważne ile auto ma przebiegu tylko ile pieniędzy pochłonęły awarie w tym czasie. Z odpowiednią ilością gotówki nawet 1.0tsi dojedzie do miliona

Trevor napisał(a):jeżdżące bez problemu po grubych modach 300 koni itp,

Tak, tak i te "grube mody" to bez żadnej ingerencji mechanicznej są robione

20 Lis 2024, 14:26

franccc napisał(a):Tak, tak i te "grube mody" to bez żadnej ingerencji mechanicznej są robione

Wydajniejsze turbo np z S3 + wydech taka ingerencja mechaniczna

20 Lis 2024, 14:29

Ide po popcorn

20 Lis 2024, 14:30

Trevor napisał(a):Wydajniejsze turbo np z S3 + wydech taka ingerencja mechaniczna

To gdzie te grube mody?

20 Lis 2024, 14:39

Mam Ci napisać w detalach z kosztorysem czy jak?
TURBO BorgWarner K04 z Audi S3
zmienione orurowanie turbo
Downpipe 3 cale
przelotowy wydech
indywidualne strojenie
Wychodzi +/- 300 koni i 400+Nm

20 Lis 2024, 15:59

Trevor napisał(a):Mam Ci napisać w detalach z kosztorysem czy jak?

Ale co mnie i 99,9% właścicieli samochodów to obchodzi

20 Lis 2024, 16:08

Ja polecam 2jz

Trevor grubo

Pan Mularczyk i Zientarski z Toyoty to pikuś

20 Lis 2024, 16:39

franccc napisał(a):i 99,9% właścicieli samochodów to obchodzi

Tych co podnoszą moce to raczej obchodzi co się dzieje z ich autem

a wracając do tematu to z 1,4 pod maską nie opłaca się kupować Scirocco raczej, bezsensu, już lepiej iść w coś innego

20 Lis 2024, 17:55

Trevor napisał(a):Bez ruszania czegokolwiek nie zrobisz 160 koni, jak dłubniesz wydech to może uda Ci się liznąć, ale najlepiej zrobić całość, turbo wydajniejsze, wydech, dolot i masz pod 200 koni/280 Nm

powstaje tylko pytanie, jak będzie realnie jeździć takie auto (tylko nie wrzucaj cyferek proszę).