W jaki sposób uskrzydlić diesla?

01 Sie 2017, 11:22

Kacper napisał(a):wymienić ponownie filtr (w filtrze była taka maź jak galareta czarna).

Czyli generalnie rzecz biorąc, to warto używać takich preparatów, widać że podczas pracy silnika odkładają się zawsze jakieś osady
tureds
Nowicjusz
 
Posty: 11
Prawo jazdy: 04 03 2006
Przebieg/rok: 12tys. km
Auto: Audi A4 B7
Silnik: 2.0 TDI 140KM
Paliwo: Diesel
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2004

02 Sie 2017, 11:06

tureds napisał(a):Czyli generalnie rzecz biorąc, to warto używać takich preparatów, widać że podczas pracy silnika odkładają się zawsze jakieś osady

O widzę mój ulubiony temat "płukanek silnika": a ulubiony dlatego że ostatnio ze szwagrem mieliśmy podobną zagwozdkę: Lać czy nie lać?
Ostatecznie wypróbowaliśmy produkt firmy Forte "Motor Flush" - powiem szczerze że na moje oko to pomógł, co prawda było po pierwszym płukaniu tyle szlamu, że trzeba było przeczyścić m.in. zawory i wałek rozrządu, ale po ponownym drugim podejściu już dało się odczuć znaczną różnice.
nietoper
Nowicjusz
 
Posty: 6
Prawo jazdy: 11 12 1985
Przebieg/rok: 35tys. km
Auto: Bmw e30
Silnik: 2.2
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1990

06 Sie 2017, 14:17

nietoper napisał(a):Ostatecznie wypróbowaliśmy produkt firmy Forte "Motor Flush"

Powiesz coś więcej an temat tej płukani? jak w ogóle to zrobiłeś??
tureds
Nowicjusz
 
Posty: 11
Prawo jazdy: 04 03 2006
Przebieg/rok: 12tys. km
Auto: Audi A4 B7
Silnik: 2.0 TDI 140KM
Paliwo: Diesel
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2004

06 Sie 2017, 14:48

Jesli chcesz ozywic auto,zacznij od wyczyszczenia kolektora dolotowego z nagaru,czasami mozna sie niezle zdziwic.
PhantomASA1
Forumowicz VIP
 
Posty: 8587
Zdjęcia: 3
Miejscowość: Z prawdy :)

08 Sie 2017, 10:59

tureds napisał(a):Powiesz coś więcej an temat tej płukani? jak w ogóle to zrobiłeś??

Ściśle trzymaliśmy się instrukcji: https://www.forte-nwe.pl/produkty/czyszczenie-ukladu-smarowania-motor-flush
Poniżej masz napisane jak to stosować.

Sposób użycia podczas przeglądów:
- Przy pierwszym kontakcie z preparatem lub podczas napraw dolać zawsze 2 x 400 ml Forte Motor Flush do 4 litrów starego oleju
- Rozgrzać silnik do temperatury pracy i pozostawić 30-40 minut na wolnych obrotach.
- Spuścić olej i sprawdzić czystość silnika.
- Przy silnym zabrudzeniu przeczyścić zawory, wałek rozrządu, głowice, odpowietrzenie miski olejowej i ewentualnie sama miskę olejowa i ponownie dolać 2 x 400 ml Forte Motor Flush do 4 litrów oleju i raz jeszcze sprawdzić czystość silnika.
- Zamontować nowy filtr oleju (obowiązkowo), następnie zalać silnik nowym olejem.

Sposób użycia podczas profilaktyki:
Dolać 400 ml Forte Motor Flush do 4 litrów starego oleju i pozostawić silnik 20 minut na wolnych obrotach. Następnie jak wyżej, wymienić filtr.
nietoper
Nowicjusz
 
Posty: 6
Prawo jazdy: 11 12 1985
Przebieg/rok: 35tys. km
Auto: Bmw e30
Silnik: 2.2
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1990

08 Sie 2017, 14:13

Dzięki za cenną radę, jak znajdę wolny czas to myślę przetestować :mrgreen:
tureds
Nowicjusz
 
Posty: 11
Prawo jazdy: 04 03 2006
Przebieg/rok: 12tys. km
Auto: Audi A4 B7
Silnik: 2.0 TDI 140KM
Paliwo: Diesel
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2004
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Audi Q7 – czy to najlepszy luksusowy SUV na rynku?
    Segment luksusowych SUV-ów nieustannie się rozwija, prezentując coraz to nowsze modele i innowacyjne rozwiązania technologiczne. Na tym wymagającym rynku Audi Q7 od lat utrzymuje swoją pozycję jako jeden z najbardziej ...

19 Sie 2017, 06:03

Jak ma się stosowanie środka Liqui Moly Diesel Spulung do wymiany filtra paliwa?
Filtr wymieniać po zastosowaniu preparatu? Czy najpierw wymienić filtr a potem zastosować środek i wlać do baku?

Pytam ponieważ wlałem do pełnego baku ten preparat, zostało mi jakieś 1/4 baku a w poniedziałek chciałem wymieniać filtr. Zastanawiam się czy na siłę wyjeździć tą resztkę paliwa ~150 km czy już śmiało mogę oddać samochód do mechanika.
pazuzu88
Nowicjusz
 
Posty: 11
Prawo jazdy: 06 03 1988
Przebieg/rok: 10tys. km
Auto: Opel Astra G
Silnik: 1.6 16v
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1998

19 Sie 2017, 20:17

Wezystko zalezy od tego jakie masz auto oraz jaki uklad wtryskowy.
PhantomASA1
Forumowicz VIP
 
Posty: 8587
Zdjęcia: 3
Miejscowość: Z prawdy :)

22 Sie 2017, 10:12

pazuzu88 napisał(a):Jak ma się stosowanie środka Liqui Moly Diesel Spulung do wymiany filtra paliwa?
Filtr wymieniać po zastosowaniu preparatu? Czy najpierw wymienić filtr a potem zastosować środek i wlać do baku?
Jak wymieniasz filtr regularnie to przed jego kolejną wymianą warto po wlaniu takiego dodatku zrobić około 1000km.

pazuzu88 napisał(a):Pytam ponieważ wlałem do pełnego baku ten preparat, zostało mi jakieś 1/4 baku a w poniedziałek chciałem wymieniać filtr. Zastanawiam się czy na siłę wyjeździć tą resztkę paliwa ~150 km czy już śmiało mogę oddać samochód do mechanika.
Ja bym jeszcze pojeździł do rezerwy następnie zatankował i dopiero wymienił filtr.
Kacper
Forumowicz VIP
 
Posty: 6842
Zdjęcia: 3348
Miejscowość: Warszawa - okolice
Prawo jazdy: 14 09 1997
Auto: Volvo S40
Silnik: 2.0 140KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1999

25 Sie 2017, 02:47

Tak to prawda,tez bym wyjezdzil paliwo do rezerwy i dopiero wymienil filtr,ruszone osady zaczely zapelniac moj filtr dopiero po zastosowaniu takiej metody.wlasnie.
PhantomASA1
Forumowicz VIP
 
Posty: 8587
Zdjęcia: 3
Miejscowość: Z prawdy :)

19 Wrz 2017, 19:57

nietoper napisał(a):Ściśle trzymaliśmy się instrukcji: https://www.forte-nwe.pl/produkty/czysz ... otor-flush
Poniżej masz napisane jak to stosować.

Dobra teraz tak, jednak samemu nie chce się za to zabierać, wiesz może czy jest jakiś spec który by się podjął takiej płukanki??
tureds
Nowicjusz
 
Posty: 11
Prawo jazdy: 04 03 2006
Przebieg/rok: 12tys. km
Auto: Audi A4 B7
Silnik: 2.0 TDI 140KM
Paliwo: Diesel
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2004

16 Lis 2017, 21:08

Myślę że w każdym warsztacie samochodowym powinni ci to bez problemu ogarnąć: jeśli tak nie jest, to znaczy że powinieneś zmienić mechanika :D
nietoper
Nowicjusz
 
Posty: 6
Prawo jazdy: 11 12 1985
Przebieg/rok: 35tys. km
Auto: Bmw e30
Silnik: 2.2
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1990

07 Sty 2018, 00:34

Mam jedno pytanie rożne są poglądy dodawania rozpałki może ktoś napisze kto już testował i zdaje egzamin czy mogę dodać do paliwa samą rozpałkę czy lepiej zmieszać z mikxolem jesli tak to w jakiej proporcji i jaką najlepiej rozpałkę kupić.? Czy mogę stosować tą rozpałkę systematycznie czy tylko raz na jakiś czas.
Pozdrawiam
Marekus1225
Aktywny
 
Posty: 260
Prawo jazdy: 15 04 1979
Przebieg/rok: 13tys. km
Auto: bmw
Silnik: 3.00 diesel
Paliwo: Diesel
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2004

07 Sty 2018, 03:54

Mixol mozesz dolewac przy kazdym tankowaniu w proporcji 1:50 przy starych ukladach wtryskowych natomiast przy ukl.common rail 1:150.Ja stosuje ten pierwszy wariant,silnik wogole nie kopci.Rozpalka tylko weglowodorowa ta alkoholowa niestety sie nie nadaje.
PhantomASA1
Forumowicz VIP
 
Posty: 8587
Zdjęcia: 3
Miejscowość: Z prawdy :)

07 Sty 2018, 23:09

Dzięki za info to znaczy do rozpałki 250mil dolewam 150mil Mixolu na 50l paliwa posiadam wtryski .common rail Czy dobrze zrozumiałem.
Jeszcze jedno czy o ta rozpałkę chodzi?
http://www.dancoal.pl/?q=pl/podpalki
Poz dzięki
Marekus1225
Aktywny
 
Posty: 260
Prawo jazdy: 15 04 1979
Przebieg/rok: 13tys. km
Auto: bmw
Silnik: 3.00 diesel
Paliwo: Diesel
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2004