chociaż u mnie jest jeszcze łachanie auta w mieście. 
ile tych części będzie potrzeba? REKLAMA
Witam. Mialem do tej pory 2 samochody, jednym do dzis sie przemieszczam i sluzy mi na dojazdy do pracy i jazde typowo miejska, drugi mialem bardziej weekendowo czy w trasy (W211 z V8), W211 juz sprzedalem i chcialbym kupic teraz jeden samochod, ktory zastapi mi wczesniejsze rozwiazanie dwoch, czyli bedzie mi sluzyl jako daily i bedzie mocniejszym samochodem. W211 bylo bez pneumatyki i w sumie przez 3 lata uzytkowania procz zrobienia pompy SBC nie wlozylem za wiele poza eksploatacyjnymi rzeczami (moze przez to, ze rocznie robilem nim 4000km). W211 to byl dla mnie komfortowy tapczan pomimo braku pneumatyki (poprzedni wlasciciel przerobil) ale glownie opisuje w tym temacie odczucia co do W211 bo bardziej dla niego szukam nastepcy. Auto jakie uzytkuje na dojazdy do pracy to Hyundai i20 ale tez bede je sprzedawal po zakupie jednego docelowego juz auta.
Dojazdy do pracy to jakies 20km w jedna strone droga szybkiego ruchu, a trasa 1-2 razy w miesiacu po 300km. Szukam teraz czegos dynamicznego, silnik tylko i wylacznie benzynowy (nadajacy sie pod lpg to dla mnie + no chyba, ze spalanie w miescie nie przekroczy 12l/100), rocznie pokonuje jakies 15000-16000km.
Nie przegladalem rynku aut uzywanych, licze bardziej na wasza opinie, ktorzy staneli przed podobnym tematem lub kogos kto moze cos doradzic. Moj obecny budzet to jakies 95000 lub 90000 jesli bede zakladal lpg i cos tam na ewentualny pakiet startowy. Poruszam sie glownie sam wiec nadwozie typu coupe sedan czy hatchback mile widziane.
