Większy samochód pod przyczepę do 11 000 zł

08 Lip 2020, 01:44

Cześć, chwilę przed obostrzeniami z tytułu epidemii koronawirsa szukałem auta do 15k, budżet mi się uszczuplił i poszukuję samochodu w okolicach 11000 zł, mieszkam na Dolnym Śląsku, jednak mogę się bez problemu wybrać poza moje województwo.

Koniecznie benzyna lub LPG, na diesle zbyt małe trasy. Potrzebuję samochodu w miarę dużego, sedan, kombi, może ładniejszy minivan. Hak raczej wymagany, chyba że jest możliwość łatwego montażu. Samochód musi uciągnąć bezproblemowo przyczepkę ok. 1.5T (liczone z zawartością) Przebiegi samochodu mi nie straszne, także na to nawet nie patrzę.

Moje typy samochodów to:
- Volvo S60/80
- Opel Vectra C
- Opel Zafira B
- Skoda Superb I
- Peugeot 407

Wcześniej miałem na oku Sonatę i Magentisa, jednak teraz coś nie mogę nic fajnego znaleźć.

Na oku mam pewne ogłoszenia:

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] (rzekomo problem z przepustnicą)

Jest sens szukać czegokolwiek innego niż to co wymieniłem w tych pieniądzach co chociaż akceptowalnie wygląda i nie psuje się na potęgę? Jak coś jest nieosiągalne w tym budżecie co wymieniłem to możecie śmiało pisać, dzięki za pomoc.

08 Lip 2020, 11:44

Do ciągania 1.5t przyczepy szukałbym raczej diesla z momentem obrotowym. Wolnossące R5 będzie słabawe. Ponadto ilość miejsca w S60 jest dość mała na tylnej kanapie.

08 Lip 2020, 12:02

Ossy napisał(a):Do ciągania 1.5t przyczepy szukałbym raczej diesla z momentem obrotowym. Wolnossące R5 będzie słabawe. Ponadto ilość miejsca w S60 jest dość mała na tylnej kanapie.

Może troszkę zmyliłem tytułem, fakt, potrzebuję auta pod przyczepę, jednak ta przyczepa będzie ciągana z 2-3 razy w miesiącu maksymalnie, a poza tym ciągnięciem będzie auto normalnie użytkowane na traskach ok. 15-20km.

08 Lip 2020, 12:07

A sprawdziłeś w ogóle jaką te auta mają max dmc przyczepy?

08 Lip 2020, 12:40

Invi napisał(a):A sprawdziłeś w ogóle jaką te auta mają max dmc przyczepy?

Volvo S60 np. 2.4 140 - Dopuszczalna masa z przyczepą: 3600 kg, Peugeot 407 coś nie mogę znaleźć (chyba słaby wybór na holownik

), Vectra C no to zależy w jakim silniku - 1.8 odpada, Sonata ma 1,7t dmc przyczepy.

Ale przyznam się że nie spojrzałem nawet wcześniej na to bo wydawało mi się że takie auta spokojnie pociągną przyczepkę 1-1,5t. Kusi diesel, tylko obawiam się że na tak małych codziennych trasach w jedną stronę (15-20km) będzie do naprawy zaraz.

//Powiem szczerze że jakoś nie mogę nic fajniejszego znaleźć niż takie Volvo S60, co sądzicie o tych dwóch?

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

08 Lip 2020, 14:11

Creavlez napisał(a):Kusi diesel, tylko obawiam się że na tak małych codziennych trasach w jedną stronę (15-20km) będzie do naprawy zaraz.

15km dla dieselka spokojnie wystarczy. Jakbyś jeździł po 5km to mógłby być problem.

08 Lip 2020, 20:00

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Tak jak w przypadku tego ogłoszenia z Volvo S60, jak to jest z LPG na fabrycznych instalacjach BiFuel, działa to dobrze, nie ma z tym problemów?

08 Lip 2020, 21:37

Jak było nowe to było dobre. Teraz ma 18 lat, prawie 400kkm na liczniku i z tej fabrycznej instalacji to pewnie tylko przewody butla-komora silnika zostały. O ile 2.4 można nazwać "pancernym silnikiem" tak te kilkanaście lat na gazie, gdzie nie wiadomo jak, kiedy i czy w ogóle ktoś to serwisował czyni taki zakup dość ryzykownym. Osobiście chyba bym się nie skusił

10 Lip 2020, 00:33

[link do oferty na Olx wygasł]

Takie coś znalazłem jeszcze, co sądzicie?

// [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]?

Rzuciło mi się w oczy, jakby to było na prawdę warte świeczki to bym pojechał po to

10 Lip 2020, 06:37

No bez przesady ponad pół Polski jechać po auto z niepewną historią

12 Lip 2020, 17:21

No to pojechałem na pierwsze oględziny najlepiej wypadającego samochodu z obserwowanych, 215 km w jedną stronę, obejrzeliśmy, przejechaliśmy się, no i wróciliśmy już na dwa auta

Kupiłem to Volvo S60 2.4 BiFuel LPG z 2002, powiem szczerze że pięknie zachowane auto, karoseria jest jak z salonu prawie, jedna rysa i nic więcej. Wnętrze jak na 400k bardzo dobrze się trzyma, wszystko z elektroniki działa, auto bez problemu po chwili się przełącza na gaz, silnik pracuje bardzo dobrze zarówno na gazie jak i benzynie. No powiem szczerze że nie sądziłem że może mi się udać za pierwszym razem kupić tak zadbane auto z gratisami fajnymi.

No ale żeby nie było tak idealnie to ponarzekam trochę, bo w momencie kiedy chcę ruszyć wolno np. kiedy nie mogę puścić do końca sprzęgła ale też nim nie chcę szarpać co chwile, lekko puszczając sprzęgło do połowy i dodając minimalnie gazu - on czasami jak się już odpuści minimalnie gaz zaczyna bardzo spadać z obrotów (przykładowo z 1400 na 600), że aż raz mi zgasł. Jak się rusza normalnie to nic takiego się nie dzieje, tak samo podczas zmiany biegów, jedynie czasami jak już hamuję do świateł i wcisnę sprzęgło to potrafi też trochę zejść z obrotów i podnieść do normalnego poziomu, ale nie jest to jakiś duży spadek.

Ponadto, jak się jedzie, to kiedy chce się powoli i niedynamicznie obrócić kawałek kierownicę np. w zakręcie to ona dosyć ciężko chodzi, ale wystarczy minimalnie większy ruch albo gwałtowniejszy, dynamiczny i nagle odpuszcza i idzie gładko. Po prostu jest taki moment że kawałek obrotu (kilka stopni) jest ciężki podczas jazdy (podczas parkowania nic takiego nie czuć).

Większy samochód pod przyczepę do 11 000 zł

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum