). W każde miejsce ramy, jakie ci przyjdzie do głowy. Od dołu, od góry, po wewnętrzej i zewnętrznej stronie... Szukaj miejsc osłabionych, zeżartych... I oby takich nie było. Rama to najważniejszy element w terenówce!
REKLAMA
Witam serdecznie.
Panowie, nie da się ukryć iż jestem kompletnym laikiem w temacie samochodów terenowych. Tak się złożyło, że wreszcie mogę spełnić swoje dzikie fantazje młodzieńcze i zakupić sobie jakąś terenówkę w granicach do 50 000 PLN. Prawdopodobnie będzie to Nissan Patrol GR lub Toyota LC. Zastanawiam się też nad Land Roverem ale nie wiem czy jest to terenówka w pełnym tego słowa znaczeniu.
Problem z zakupem jest taki. Nie jeździłem jeszcze tymi samochodami (tylko Nissan Pathfinder) i nie znam nikogo kto może mi doradzić jak kupować taki samochód. Wszedłem na allegro popatrzyłem. Są fajne Nissany rocznik 2000 i może nawet bym jakiegoś kupił ale rozsądek mi mówi aby się do tego zakupu przygotować. Tak więc jak się przygotować. Pomyślałem:
Primo - znaleźć firmę gdzie można pożyczyć lub pojeździć z kimś takim samochodem. Niestety nie znalazłem w googlach żadnej oferty takiego wypożyczenia. Jeżeli dysponujecie namiarami na taką firmę to bardzo proszę o podesłanie mi takiego adresu.
Secundo - sam nie wiem o co pytać w czasie zakupu. Oczywiście standard na warsztat samochód, geometria, przegląd jazda z mechanikiem. Wydaje mi się że ktoś kto się zna na tych samochodach mógłby dodać nieocenione uwagi odnośnie samochodu przeznaczonego do sprzedarzy. Czy są w Warszawie jacyś mechanicy którzy specjalizują się w tego rodzaju samochodach (lub jak ich szukać)?
Jak wy decydowaliście się na swoje samochody. Czy macie jakiś plan działania/zakupu samochodu terenowego.
Będę bardzo wdzięczny za waszą pomoc.
Serdecznie pozdrawiam,
Paweł
