Witam . Prosze wszystkich znających sie na Audi i VW .

20 Lip 2018, 10:53

Witam. Poszukuje oszczednego autka nie musi byc kombi poniewaz we 2 z dziewczyna pracujemy w niemczech nie posiadamy ani zwierzat ani dzieci wiec w gre wchodzi tez skora . Chodzi mi o cos nowszego i bezzawaryjnego typu A3. z polski do domu w de mamy 150km . Z domu w de do pracy mamy 23km banem. Szukam czegos mniejszego i z klasa . Aktualnie posiadam polo 1.4mpi 2002 r lift . i ten silniczek jest troche slaby chociarz polcia mnie nie zawiodła ?:D

Szukam czegoś do 30 tys . ale rozwaze wszystkie podpowiedzi . Prog nie zatrzymuje sie na 30tys

Z góry dziękuje za pomoc

20 Lip 2018, 11:46

Problem w tym, że niezawodny silnik benzynowy z tamtych lat to tylko i wyłącznie 1.6 102KM a on nie zapewnia dobrych osiągów zarówno w Audi A3 jak i Golfie VI. Chyba lepiej zerknąc na konkurencje.

20 Lip 2018, 12:08

Z a3 8P możesz spokojnie brać 2.0tfsi 200km. To jeszcze stary silnik EA113 na pasku, nie psuje się i zwykle nie ma problemu olejowego.
Po zakupie pakiet startowy czyli:
-zrzucić miskę olejowa i wyczyścić smoka olejowego
-popychacz pompy paliwa, sprawdzić czy się nie zaciera
-czyszczenie dolotu i przepustnicy.
Więcej problemów w tym silniku nie występuje.

20 Lip 2018, 12:31

Nie wiem czy 200KM to nie za dużo, a i spalanie niskie nie będzie... Optymalny byłby tutaj diesel, ale to tylko 2.0 TDI CR lub ewentualnie 1.9 TDI.

20 Lip 2018, 12:45

A czemu niby 200km to mialoby byc za duzo na autostrady? Nie jezdzi sie tam chyba jak emeryt?
Piszesz ze 1.6 102 km nie zapewnia dobrych osiagow to 1.9tdi 105 km bedzie zapewniac?
Jedynie 2.0tdi cr mozna rozwazyc z diesla. Ale autor nie robi jakis ogromnych przebiegow, niech sam oceni czy bardziej diesel czy benzyna.

20 Lip 2018, 12:51

bartez90 napisał(a):Piszesz ze 1.6 102 km nie zapewnia dobrych osiagow to 1.9tdi 105 km bedzie zapewniac?

owszem diesel zapewni o niebo lepsze osiągi od wolnossącego 1,6 ponieważ ma turbo i pewnie dwa razy większy moment obrotowy przy tej samej mocy. i oczywiście w granicach obrotów maksymalnych osiągi obu będą zbliżone ale w okolicach 2 - 3 tys bez porównania.

20 Lip 2018, 13:00

Czyli według Ciebie diesel 105 km zapewni też lepsze osiągi od np civica 140 km bo ma większy moment obrotowy?
Wszystko zależy jak kto jeździ, kiedy zmienia biegi itp.
Natomiast to że 1.9tdi 105 km w A3 8P jest dynamicznym silnikiem i zapewnia dobre osiągi to totalna bzdura.

20 Lip 2018, 13:06

Generalnie zawsze uważam, że diesel o tej samej mocy nie jest szybszy, ale w przypadku porównania z 1.6 MPI ten BXE po prostu go rozniesie. Tylko to nie jest zaleta diesla, a raczej wada tej benzyny (ten silnik nie ma po prostu momentu obrotowego poniżej 3000 obrotów). Gdyby tam było wolnossące 2.0 bez FSI to byłoby lepsze, a tak... Nawet 1.6 od Renault czy od Forda gniecie tego MPI, a co dopiero diesel z 2x wyższym momentem.

Co i tak nie zmienia faktu, że 1.9 TDI 105 to średni wybór.

20 Lip 2018, 13:39

W A3 8P były też inne 1.9 TDI niż BXE.
Jeśli robi trasę do pracy 2x23km autostradą to raczej benzynia będzie nieekenomiczna, doliczając do tego jeszcze trasy do PL.

20 Lip 2018, 14:54

Ossy napisał(a):W A3 8P były też inne 1.9 TDI niż BXE.

Taaa i teraz baw się Macieju w odsiewanie i tak niezbyt licznych sztuk żeby nie trafić na padakę z panewkami.

20 Lip 2018, 17:36

galakty napisał(a):Taaa i teraz baw się Macieju w odsiewanie i tak niezbyt licznych sztuk żeby nie trafić na padakę z panewkami.

Tak BTW panewki są wymienialne i nie kosztują majątku
w razie w , wymienić, dotrzeć i zapomnieć o problemie.
panewka to co to jest? nic innego jak łożysko ślizgowe , a łożysko jak to łożysko zużywa się a tu dramat i panika bo panewka do wymiany,

Ale Nie, najlepiej to jak kupujący nic nie zrobi po zakupie samochodu i go dojedzie na amen, odda na złom i będzie chodził i paplał i pisał jakie to auto miał be, a wystarczyło coś za 500-600 zł zmienić i jeździć dalej.

Ale 2 NIe, bo trzebabyło Wydać te 500-600zł , a wiadomo jak to jest z wydawaniem i serwisowaniem auta przez userów w naszej bananowej

20 Lip 2018, 17:48

Wszystko spoko, ale:
1. Dla 105 konnego diesla bawić się w panewki? Rozumiem już Saaba z 2.0T który generuje jakąś moc.
2. Po co się bawić w panewki skoro konkurencja ma lepsze silniki i nie trzeba niczego rozbierać?

20 Lip 2018, 18:05

OK,ale
1. Może komuś nie podobać się Saab a np. VW
2. W takim Saabie 2.0 T to też może się okazać że jakieś wewn. graty będą do wymiany bo 2.0 T raczej na wyjazd po bułki nie kupują,
3. Lepiej kupić auto z silnikiem który ma coś naturalnie zużyte,i to wymienić niż silnik który ma coś zużyte ze względu na zakatowanie.

Więc jest taka alternatywa, kupić to co chce, zrobić to co trzeba i jeździć.
2.0 TDI PD też mają wadę którą z 99% przypadków aut które jeżdżą jest poprawiona i ludzie tym jeżdżą dalej i nie marudzą.

21 Lip 2018, 11:40

Nie musi to byc powyzej 2.0 . Moze to byc diesel poniwaz wiadomo jak to dzisiaj z benzyna bywa i chodzi mi o cos nowszego z pazurem

21 Lip 2018, 11:46

Tak bez szaleństwa to proponowałbym Fiat Bravo 1.4T, Honda Civic VIII 1.8, Lancia Delta 1.4T, Mazda 3 2.0, Renault Megane 1.4 TCE, może jakiś Golf VI 1.4 TSI 122KM...

Witam . Prosze wszystkich znających sie na Audi i VW .

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria AUDI

Dane techniczne AUDI

Najnowsze dyskusje na forum