mają bardzo dobrze dobraną twardość zawieszenia,dosyć komfortowe,ale nie tak gumowe jak we fluence(porównywałem osobiście),a co do wysokości zawieszenia to w książce mam 140mm dla niskiego zawieszenia i 165 dla wysokiego,myślę że ja mam te wysokie a niskie to są w wersjach sportowych i nie uważam by było za niskie 
,ale nie jest to moje pierwsze auto made in japan i jeszcze się nie zawiodłem,powiem że specjalnie szukałem auta WYPRODUKOWANEGO w Japonii.W poprzednich moich japończykach części (eksploatacyjne-bo innych nie potrzebowałem)były w normalnych cenach,a do starej almerki nawet bardzo tanie.Więc moim zdaniem cenami części nie ma co się przejmować 
REKLAMA
Witam z nowym rokiem wszystkich forumowiczów.
Otóż czasy kawalerskie się skończyły i przyszedł czas na coś "większego", "wygodniejszego" i przede wszystkim 4 drzwiowego. Do tej pory jeździłem cudownym samochodem z którym przez 8 lat nigdy nie miałem żadnego problemu! Mowa o Audi a3 TDI 90KM. W tej chwili jest to obojętnie czy to będzie diesel czy benzyniak, oby średnio-mało palił i nie miał zbyt niskiego podwozia, gdyż codziennie dojeżdżam do pracy 16km z czego 10km po tzw. kocich łbach. Drugą dość ważną rzeczą to miejsce z tyłu auta. Nie chciałbym żeby było przesadnie mało przestrzeni na nogi.
Na kupno samochodu chciałbym się wyrobić do lipca.
Moje typy to:
1) Audi A3 8P 1.9TDI 105KM --> Oby nie silnik z wadliwym fabrycznie korbowodem BXE.
2) Mitsubishi Lancer X 1.8 --> Bardzo głośno podczas jazdy, słaby lakier.
3) Honda Civic IX 1.8 --> Boję się, że ma za niskie podwozie.
[Budżet] 30-40-50 tyś. PLN;
A co Wy myślicie?
