Napinacz jest zintegrowany z mocowaniem pasa i tego się nie rozbiera więc musisz kupić taki komplet. Pasów ze zwijaczem nie musisz wymieniać jak nie są zablokowane i zwijacz oraz blokada działa.
Po wymienionym całym przodzie, okazało się, że z tyłu za pasażerem też zablokował się pas, nie mogę znaleźć odpowiedniego pasa. Jaki opornik wlutować w to miejsce, żeby kontrolka zgasła?
Problem smogu w Polsce, a najbardziej ekologiczne samochody Polska od lat ma najbardziej zanieczyszczone powietrze w Unii Europejskiej – mówi najnowszy raport NIK. W ponad 90 proc. za ten stan rzeczy odpowiada indywidualne ogrzewanie budynków. Pomimo tego, że samochody ...
BMW w leasingu – o czym warto pamiętać? Luksusowe modele BMW cieszą się dużym zainteresowaniem zwłaszcza wśród przedsiębiorców. Korzystne rozwiązanie stanowi szczególnie BMW leasing. Na co zwrócić uwagę, decydując się na tę formę finansowania? ...
Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany powinieneś przejść do ustawień prywatności i tam skonfigurować swoje zgody w celu dopasowania treści marketingowych do Twojego zachowania. Pamiętaj! Dzięki reklamom możemy finansować rozwój naszej strony, a Ty w zamian otrzymujesz do niej bezpłatny dostęp.