Sprawdzenie poziomu oleju to podstawa, bo pokutuje pogląd, że w skrzyniach się nic nei wymienia, tymczasem powinno się wymieniać olej co 60-70 tys km. Ja tez mam 406, tylko że starego diesla i najlepszy olej dający najlepszą pracę lewarka i najoszczędniejszy dla paliwa okazał się ELF NFP 75W80 (robiłem swego czasu doświadczenia z róznymi olejami). Jest to syntetyk o wspaniałych parametrach, do niego dodałem 1 tubę rewitalizanta do skrzyń biegów + 50 ml Militeca, po ok 200 km skrzynia zaczęła chodzić jak nowa. Zanim jednak wlałem nowy olej, to spuściłem resztki starego, wlałem 3 liry ropy i przejechałem kilkaset metrów po ulicy, żeby skrzynię przemyć z opiłków - zleciał potem z korka na prawdę ładny żółty metallic
![:)]( "Uśmiechnięty")
