Wyczyszczenie skrzynki przekaźnikow i kontrolka spirala

28 Cze 2017, 15:41

Witam, w moim Clio II ph 2 2001 benzyna ostatnio postanowiłem wyczyścić skrzynkę pod maską z przekaźnikami, była zasyfiala przez liście, kurz itd. Powyciagalem wszystkie bezpieczniki i przekaźniki, wytarlem styki pilnikiem, popsikalem sprayem kontakt. Aktualnie skrzynka lśni. Zostało na noc do odparowania. Rano podłączyłem aku i jadę do pracy. W połowie drogi odcielo mi gaz, zaswiecila się kontrolka spirala. Na jałowym biegu w ogóle nie reaguje, a na biegu mam ograniczone obroty, tak tylko żebym zjechał na pobocze. Co się mogło stać?

30 Cze 2017, 08:19

Rozumiem że silnik masz benzynowy? Jeżeli tak to sprawdź to co poniżej.

Najczęstszą przyczyną przy takim problemie jak opisujesz jest komunikacja z potencjometrem od pedału gazu. Sprawdź kostki przy pedale gazu i dalej idąc po tym przewodzie inne łączenia.

Generalnie ta kontrolka oznacza problem z układem wtryskowym przynajmniej tak mówi instrukcja, ale w pierwszej kolejności sprawdź to o czym piszę następnie kable wysokiego napięcia i podłączenie cewki.

30 Cze 2017, 08:22

Kacper napisał(a):Generalnie ta kontrolka oznacza problem z układem wtryskowym

ja slyszalem ze jak swieci podczas jazdy to problem elektroniczny

30 Cze 2017, 08:29

Kao napisał(a):ja slyszalem ze jak swieci podczas jazdy to problem elektroniczny

No to wszystko wiąże się z elektroniką

brak jakiegoś przejścia, styki zaśniedziałe lub coś nie kontaktuje. Tu kolega wcześniej nie miał tego problemu więc przypuszczam że coś nie wyschło po czyszczeniu skrzynki bezpieczników lub gdzieś coś nie styka.

30 Cze 2017, 09:41

Jedna kostkę wiem, że mam przylutowana na ostro, czyli jej brak. Pozostaje ta bezpośrednio przy potencjonetrze. Słyszałem, że jest jedną kostka przed skrzynka przekaźnikow, która jest schowana na podszybiu. Między wycieraczkami. Muszę tylko dorwać cały schemat. Póki co zamieniłem miejscami przekaźniki i jest cisza póki co. Jak podłączyłem amatorski interfejs to wyszło mi :

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

30 Cze 2017, 11:04

lukeboss napisał(a):Póki co zamieniłem miejscami przekaźniki i jest cisza póki co.

Przekaźniki od czego zamieniałeś miejscami? Może jeden z nich jest uszkodzony?

Dla mnie wszystkie te błędy związane są ze sobą i sprawdziłbym potencjometr przy pedale od gazu oraz ten kabel i wszystkie kostki na nim.

lukeboss napisał(a):Jedna kostkę wiem, że mam przylutowana na ostro, czyli jej brak

Ale to na przewodach od pedału od gazu? Jeżeli jest polutowana na sztywno i zabezpieczona to raczej tam problemu nie będzie.

30 Cze 2017, 12:30

Najgorsze jest to że potencjometr był wymieniany niedawno. Przekaźniki zamieniłem ze sobą przekaźnik blokady wtrysku z przekaznikiem zespołu wentylatora. Jeszcze popatrzę do tej kostki za silnikiem. Nie wiem zamiana pomogła czy to przypadkiem.

01 Lip 2017, 22:35

Ok juz moge powiedzieć ze zamiana przekaźników nic nie dala. Usterka dalej wyskoczyła, tak naprawdę kiedy zabierałem się już za czyszczenie przepustnicy. Wtedy schyliłem się i poruszałem kostką zaraz przy potencjometrze:

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

od razu kontrolka zgasła, a obroty wróciły do normy. W związku z nią, mogę zrobić coś więcej niż psikniecie specyfikiem?

I czy ruszać przepustnice skoro nic nie wskazuje, ze coś z nią nie tak?

02 Lip 2017, 10:14

W kostce te blaszki przygnij blizej siebie zeby lepiej kontaktowalo z czujnikiem.

04 Lip 2017, 10:09

lukeboss napisał(a):W związku z nią, mogę zrobić coś więcej niż psikniecie specyfikiem?

Zrobiłeś tak jak pisał @Kao? Prawdopodobnie te piny w kostce nie stykają dokładnie i stąd te problemy. obejrzyj je dokładnie czy są czyste i możesz lekko ruszyć tak jak kolega wyżej wspomniał.

Wyczyszczenie skrzynki przekaźnikow i kontrolka spirala

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum