Wygodny automat 20 000 - 23 000 zł :)

16 Mar 2017, 11:06

Porównywać takiej 328i do IS 200 nie ma co, niestety.

Za ISem przemawia jeden plus, auto mało znane u Sebixów więc ryzyko katowania sporo mniejsze. Ale 2.0 do 2.8 ma się nijak

16 Mar 2017, 11:13

Mało co ogłoszeń tego e46 co podałeś

16 Mar 2017, 11:15

Crankshaft napisał(a): trudne do zdiagnozowania i sprzedaży

Z tą sprzedażą to dałeś czadu...

A powiedz nam czemu Ty się pojawiasz i znikasz??? Jak jest tego diagnoza??
Rozpoczynasz jakiś wątek skrajną głupotą a potem przenosisz się na start następnego tematu po czym znowu znikasz niczym 959 i jego mityczny cdi który pali jak 1,9tdi, wtryski ma tańsze od tych najtańszych a w mieście jest obiektem pożądania każdego taxi drivera

galakty napisał(a):Porównywać takiej 328i do IS 200 nie ma co, niestety.

Dlatego jak bierze się BMW to w wersji właściwiej dla BMW

16 Mar 2017, 11:18

szybki napisał(a):Dlatego jak bierze się BMW to w wersji właściwiej dla BMW

Wtedy 320i jest tak samo nudne jak IS 200

Odchodzi jedynie problem z manualną skrzynią ale dochodzi tylny most + maglownica.
E46 dopiero od 323i, spali tyle samo a jedzie już konkretnie. Tylko znowu autor chce wygodny automat, a te w BMW super trwałe nie są (porównując do Lexusa).

Lexusy łatwo sprzedać, bo na całą Polskę jest kilkanaście sztuk

16 Mar 2017, 11:20

Crankshaft napisał(a):Ani ladne, ani wygodne, ani tanie, trudne do zdiagnozowania i sprzedaży.

zaplułem się kawą

Nie ma to jak konstruktywna opinia osoby nie mającej zielonego pojęcia o aucie i nie posiadającej prawa jazdy

16 Mar 2017, 11:33

A co do manuala to najlepsze będą benzyniaki 2.0-2.5 ?

16 Mar 2017, 11:35

szybki napisał(a):Crankshaft napisał(a):
trudne do zdiagnozowania i sprzedaży

Z tą sprzedażą to dałeś czadu...

A powiedz nam czemu Ty się pojawiasz i znikasz??? Jak jest tego diagnoza??
Rozpoczynasz jakiś wątek skrajną głupotą a potem przenosisz się na start następnego tematu po czym znowu znikasz niczym 959 i jego mityczny cdi który pali jak 1,9tdi, wtryski ma tańsze od tych najtańszych a w mieście jest obiektem pożądania każdego taxi drivera

galakty napisał(a):
Porównywać takiej 328i do IS 200 nie ma co, niestety.

Dlatego jak bierze się BMW to w wersji właściwiej dla BMW

Oczywiste jest, że is to obiekt pożądania każdego kierowcy. Dlatego te smietniki stoją jak pomnik po pół roku na allegro i zainteresowania nie ma żadnego.

Nie rozumiem dalej o co chodzi. Chyba piąty raz porównujesz mnie z jakimiś cyferkami, piszesz od rzeczy w ogóle nie na temat, że czytać sie tego nie da, wiec najlepszym wyjściem jest ignorowanie użytkownika

Benzynowe bmw ma bardzo trwały automat, ale dosyć wolny.

Nastepny do ignorowania, któryś raz wróży sprzed monitora jakie uprawnienia do kierownia posiadam

Najlepsze benzyniaki sa przed liftingiem 2.0-2.8. Ale zainteresowalbym się nawet 2.5 w automacie. Jedzie wystarczająco dobrze.

16 Mar 2017, 11:38

Crankshaft napisał(a):Crankshaft napisał(a):
Najlepsze benzyniaki sa przed liftingiem 2.0-2.8. Ale zainteresowalbym się nawet 2.5 w automacie. Jedzie wystarczająco dobrze.

[/quote]

Pierwsze co po wpisaniu automat w bmw e46 to same tematy, ze się psują. Wiadomo wszystko się psuję. Zawsze chciałem mieć automat więc trochę zawód bym czuł w automacie, ale jeśli miałbym mieć automat na 1000 km to też tak średnio ;/
Więc mówisz
Benzyna to przed liftem 2.0-2.8
Automat to 2.5-3.0

16 Mar 2017, 11:49

Ja jeżdżę is200 i jeździłem e46, co prawda wersją 316i, bo taka była w rodzinie przez 3 lata. Oba auta z 2004 roku, oba z przebiegiem ponad 200k km. Główne różnice:
-Lexus ma dużo lepszą jakość wykonania wnętrza
-BMW ma trochę wygodniejsze fotele, głównie dzięki dłuższym siedziskom i siedzi się niżej (przynajmniej w wersji z manualnym ustawianiem fotela, w lexie mam pełną elektrykę, nie wiem jak jest z tym w BMW)
-BMW jest minimalnie sztywniejsze
-precyzja układu kierowniczego wg mnie jest taka sama w obu autach
-koszty części eksploatacyjnych (tarcze, klocki, filtry)- takie same
Najważniejsza różnica: ja przez 3 lata poza eksploatacyjnymi kosztami wymieniałem tylko czujniki poziomowania ksenonów, kosztowało mnie to 800zł i godzinę roboty przy aucie. BMW średnio psuło się co 2 miesiące, jak nie rozrusznik to alternator, padały czujniki ABS, był problem z przepustnicą, wariowały tylne światła i masę innych upierdliwych rzeczy. Wszystko to pomimo szukania auta przez ponad 2 miesiące i dokładne sprawdzenie przed zakupem.
Nie skreślam e46, bo to naprawdę fajny samochód, niestety pod względem eksploatacji wypada blado na tle is200.

16 Mar 2017, 12:20

Crankshaft napisał(a):Oczywiste jest, że is to obiekt pożądania każdego kierowcy. Dlatego te smietniki stoją jak pomnik po pół roku na allegro i zainteresowania nie ma żadnego.

Biorąc pod uwagę że pewnie nigdy w życiu nie sprzedawałeś Lexa to na 100% mówisz prawdę

Więc Cię oświecę jeżeli Lex jest w dobrym stanie technicznym i cenę ma adekwatną do stanu/modelu/rocznika to sprzedaż odbywa się na pniu i za uczciwą kasę dla sprzedającego.

Crankshaft napisał(a):Chyba piąty raz porównujesz mnie z jakimiś cyferkami, piszesz od rzeczy w ogóle nie na temat, że czytać sie tego nie da, wiec najlepszym wyjściem jest ignorowanie użytkownika

Ale Ty nie ignorujesz użytkownika tylko temat .. a w dodatku po tym jak coś napiszesz co wprowadza autora tematu w błąd chociażby bagatelizowania usterkowości automatów w e46 albo wróżenie trudnej sprzedaży lexa.

magimoonmoon napisał(a):Pierwsze co po wpisaniu automat w bmw e46 to same tematy, ze się psują. Wiadomo wszystko się psuję.

Nie używaj stwierdzeń wszystko się psuje... bo jak się postarasz to nawet kulkę z łożyska zepsujesz

Ogólnie automat w e46 może Cię kosztować sporo kasy w naprawach... masz budżet który pozwala kupić coś mocniejszego z BMW i tylko dlatego myślałbym o BMW...
Ogólnie jak miałbym porównywać IS200 vs e46 2,0 oba w automacie brałbym ISa jak miałbym porównywać is200 vs e46 2,3/2,5/2,8 w aut. brałbym e46 pod jednym warunkiem że nie szkoda Ci kasy na naprawy. Natomiast jeżeli miałbym lecieć z górnej półki czyli e46 w automacie ale powyżej 23k to wolałbym na 100% is300 przynajmniej jest spokój serwisowy, fajna skrzynia 5biegowa z możliwością zmiany biegów w kierownicy i jazdy do odcinki. Jak sobie to połączysz z seryjną szperą to jest przyjemnie i to bardzo

A do tego luz z utratą wartości która już przy BMW potrafi szarpnąć po kieszeni szczególnie że handlarze prześcigają się w dobrych ofertach a i grupa docelowa jest nazwijmy delikatnie specyficzna.

I żeby nie było is300 miałem i sprzedawałem 3dni... a kupił go mechanik który między innymi robi BMW

i co ciekawe po dwóch latach sprzedał to auto za tyle samo co kupił.

16 Mar 2017, 12:25

Trudno znaleźć is'a 300 ;/

16 Mar 2017, 12:28

Temat IS-a przewałkowany kilka stron wcześniej, a wy dalej to ciągniecie

Sami wspólnie stwierdziliśmy, że IS200 jest samochodem wyłącznie dla koneserów, a IS300 jest w tym budżecie nieosiągalny.
E46 to z pewnością nie jest bezawaryjny samochód, ale w kategorii fun'u z jazdy trudno znaleźć coś lepszego w podobnej cenie.

16 Mar 2017, 12:33

magimoonmoon napisał(a):Trudno znaleźć is'a 300 ;/

A co jest trudniej zarobić kaskę na autko czy potem ją stracić na autku

Ogólnie
Po prostu musisz się uzbroić w cierpliwość i szukać... z e46 nie zajechanym też bajki nie będzie jeżeli myślisz o szybkim zakupie auta...

łysy30 napisał(a): IS300 jest w tym budżecie nieosiągalny.

Co to znaczy w tym budżecie?
Czy jeżeli ktoś ma na auto 23k klasy premium to zrobi mu różnice jak wyda 3k więcej ???
Jeżeli tak to w ogóle pożegnałbym się z autami takimi jak Lex albo BMW

Ogólnie is300 jest drogi i bardziej bym go liczył 25-28k realnej ceny.

16 Mar 2017, 12:49

szybki napisał(a):Co to znaczy w tym budżecie?Czy jeżeli ktoś ma na auto 23k klasy premium to zrobi mu różnice jak wyda 3k więcej ???

Znasz realia. Nie wiem jak w przypadku autora tematu, ale zazwyczaj jest tak, że używane premium kupowane jest za uzbierane kosztem wielkich wyrzeczeń oszczędności i mało kto przejmuje się tym, że za miesiąc jak padnie skrzynia automatyczna nie będzie za co jej naprawić.
Oczywiście 3k nie powinno robić żadnej różnicy w przypadku takiego auta.

16 Mar 2017, 12:51

Nie mówie, że auto ma być za maksa tego co podałem.
Chciałem tylko dobry automat w aucie którym będzie moża wyprzedzać bez strachu. Chce te pieniądze przeznaczyć najlepiej jak się da. Wolałbym żebyście już zjeżdzali poniżej ceny która podałem niż dodawali kolejne tysiące