Za oryginały nie ma sensu przepłacać bo często będą dwa razy droższe od innych jakościowo podobnych.
REKLAMA
Kupilibyście klocki i tarcze gamy economy od VW? Ile wytrzymałyby (niby połowę dłużej wytrzymają czy 70-80% ze zwględu na bardziej przycięty element cierny granit co te najdroższe VW z 1go sortu) względem oryginałów czy zamienników trw / bosh, ate (te 2dwa podobno gorsze) czy raczej oryginały VW z 1 sortu (najdroższe).
Czy może trw / bosh, ate bo to samo jednak co economy podobno???
Czy trw jednak wytrzymają dłużej niż economy VW.
Bo takie trw nieco tańsze (jak dobrze patrze to z -160 vs gama economy VW a może źle i 500 kosztuje na 4 koła tarcze i klocki gdzie VW economy 1450 a oryginały 2350) ale gdyby cenowo była mała różnica tj. te 200 zł to które a jak trw tańsze to trw a nie economy nadal?
ps. przód jest wentylowany a tył nie, tak?
U kogo kupić, bo ceny różne a i numery katalogowe i się gubię...zarówno economy czy trw. bo oryginały tylko u deleara, to wiem.
Ile powinna kosztować wymiana klocków i tarcz pewnie z odpowietrzaniem układu hamulcowego i wymianą płynu?
A same hamulce to jak? Też się wymienia czy to jest właśnie to?
No i płyn Hamulcowy Dot 4 Vw warto oryginał? I co ile się go wymienia?
VW Polo 2012 1.6 diesel 90
