27 Gru 2011, 10:18
Witam podłączam się do tematu bo kilka osób to przerabiało.
Piątka wyskakuje mi bardziej jak skrzynia się nagrzeje, jak jest zimna jest w miarę ok. Później trzeba trzymać wajchę. Plastikowa gałka wydaje się ok luzów za dużych nie ma. Po otwarciu dekla okazało się że nie ma prawie wcale oleju. Dolałem ale nic to nie pomogło. Gdzie szukać uszkodzenia. Jak rozpoznać ze synchronizator 5 jest do wymiany??
Dodam jeszcze że tak przy 70-80 km/h zaczynają się gwizdy i wydaje mi się że ze skrzyni.