Zakup auta +-16 tys

13 Maj 2018, 09:49

Witam!
Przechodząc od razu dorzeczy jestem na kupnie auta (diesla) za kwotę do 16 tys. Warunkiem jest auto nie starsze niż 10 lat (2008 rok to najniżej co mnie interesuje), no i powiedzmy musi to też jako tako jeździć, więc minimum 100 koników powinno mieć.
Trochę posiedziałem, poczytałem i poszukałem i wychodzi na to że do wyboru mam
Fiata Bravo II (czytając opinie najlepiej diesel 1.6 Mjet/120km, ewentualnie 1.9Mjet/150KM),
Opla Astrę H (1.7CDTi/110KM),
Opla Astrę GTC (1.7CDTi/110 -125KM),
Renault Megan III (1.5DCi/110KM),
Forda Focusa Mk2 (1.8TDCI/115KM).
Osobiście najbardziej z tych powyżej podoba mi się Bravo, ma też całkiem niezłe opinie, aczkolwiek przybyłem tu po opinie i porady, więc każdą wezmę pod uwagę. Dzięki z góry i pozdrawiam

13 Maj 2018, 10:03

Nie kupisz dobrego bravo za 16 tys
1.7cdti dupy nie urywa pod żadnym względem
Nie kupisz dobrej megane 3 za 16 tys
Focus może być ale też nie 2008

liczysz się z kosztami napraw starego diesla?

13 Maj 2018, 10:15

Mam świadomość tego że założona kwota to raczej dolna półka przy wszystkich z wymienionych, dlatego też raczej nastawiam się na strzały od prywatnych sprzedających, bo takie rzadko bo rzadko ale się trafiają. Co do kosztów napraw, no wiadomo, to nie nowe auta... ale też nie są to jakieś kosmiczne dokładki do auta. Więc co sugerujesz?

13 Maj 2018, 10:19

Dreamz77 napisał(a):Trochę posiedziałem, poczytałem i poszukałem

chyba coś słabo czytałeś, bo w Focusie, Megane i Astrze wymieniłeś najgorsze diesle w tych modelach. Szukaj odpowiednio 1.6TDCI/2.0 TDCI, 2.0 dci, 1.9 CDTI

Czemu koniecznie diesel?

13 Maj 2018, 10:28

Akurat opinie co do nich są podzielone, w sumie jak co do wszystkiego w internecie a właśnie te wymienione silniki pojawiają się czy to w rodzinie czy wśród znajomych i w oparciu o opinie/brak narzekania na takowe to pisałem i szukałem. Czemu koniecznie diesel? Bo w sumie od zawsze jeżdżę takowym i tak jak wcześniej - osoby które pytałem o zdanie w kwestii auta też doradzają diesla. No ale że przyszedłem tutaj to świadczy o tym, że jednak nie jestem przekonany do tych porad do końca.

13 Maj 2018, 10:57

Dreamz77 napisał(a):to nie nowe auta... ale też nie są to jakieś kosmiczne dokładki do auta.

Jak Ci przyjdzie zrobić dwumasę za 2k, zregenerować turbo za kolejne 2k czy zrobić wtryski za podobną kwotę to nie są kosmiczne dokładki do auta za 15k?

13 Maj 2018, 15:28

No niestety są... Przyznaję rację. Co niekoniecznie musi się zdarzyć, bo mimo wszystko można kupić zadbany/serwisowany model, poza tym auto to nie żona - nie bierze się go na całe życie.
Tak czy inaczej - co proponujesz w takim wypadku? Tak jak mówię, całe moje nastawienie wynika z tego co słyszałem od rodziny/ znajomych - posiadaczy takich samochodów, jednak mam świadomość że może to być błędne.

13 Maj 2018, 15:40

Dreamz77 napisał(a):Co niekoniecznie musi się zdarzyć, bo mimo wszystko można kupić zadbany/serwisowany model, poza tym auto to nie żona - nie bierze się go na całe życie.

Ale nie ma znaczenia czy auto jest zadbane czy nie. To są zwykłe części eksploatacyjne tak jak klocki hamulcowe, po prostu się zużywają. A skoro kupujesz używane auto to musisz się liczyć z tym, że ogólnie jest już w pewnym stopniu zużyte

Bezpieczniejszą opcją jest kupno benzyniaka

13 Maj 2018, 17:02

Dreamz77 napisał(a):Akurat opinie co do nich są podzielone,

nom, możliwe, ale są też pewniaki typu nietrwały dwumas i drogie wtryski w 1.8 TDCI, w 1.5 dci duże prawdopodobieństwo, że skończą Ci się panewki (podobno od któregoś momentu poprawione) i słaby układ wtryskowy, podobnie z tymże układem jest w przypadku 1.7 CDTI (droga wymiana/naprawa).

Typy masz dobre, ale szukaj ich z benzyniakami

13 Maj 2018, 17:39

Dla mnie serwisowany model - auto w którymś się coś psuje i się to wymienia/naprawia właśnie części eksploatacyjne - aczkolwiek może to opacznie rozumiem no nieważne.

Okey - typy dobre i szukam w benzyniakach - któryś z silników lub ogólnie modeli konkretnie polecany w tych pieniądzach?