, miałem golfa IV 1.9TDI 101ps i w miescie srednio wychodzi 7-8l ropy, gwarantuje ze Passatem nie osiągniesz lepszego wyniku.
I tak tylko utwierdziłem się w decyzji, że jednak pozostane przy volvo. Dzięki za opinie 
REKLAMA
MajkPZM napisał(a):piotrauto napisał(a):moim zdaniem nie macie racji
nawet na krótkich trasach takich 1-5km po miescie i to diesel będzie oszczędniejszy niz benzyna czy benzyna+lpg kolega ma passata z roku 98 i jego passat mimo ze ma 110km i silnik 1,9tdi pali od 4,5-5l ropy na trasie do właśnie 6l w mieście na krótkich trasach nawet zimą a silnik o pojemności 1,8 w benzynie pali w mieście ok 9-11 pb lub 11-13l lpg wiec nawet diesel będzie ekonomiczny
a co do rozgrzewania to kazdy silnik musi przejechac te 5km zeby uzyskac optymalną temp
co do chłodzenia turbiny to jesli jezdzisz wolno i nie szalejesz, nie wkręcasz na obroty to nawet podczas długich tras nie musisz chłodzic turbiny zostawiając dieselka terkotającego na jałowych obrotach bo to bez sensu
zresztą dlaczego producenci nie pomyśleli o smarowaniu i chłodzeniu turbiny po wyłączeniu silnika
Kolejny co uważa, że TeDeIk pali w miescie 5l, miałem golfa IV 1.9TDI 101ps i w miescie srednio wychodzi 7-8l ropy, gwarantuje ze Passatem nie osiągniesz lepszego wyniku.
to chyba miałeś z nim cos nie tak zresztą jest taki silnik 101ps? jest albo 90 albo 110 albo 115km w golfach IV
mojemu koledze passat b5 110km palił 4,5-5 w trasie i 5,5-6 w mieście jezdził spokojnie i na krótkich trasach 1-10km
nawet jak pali w mieście taki golf 7-8 ropy to i to jest mało bo tyle to spala benzyna 1,8 na trasie benzyny a w mieście od 10-14l
