Zamienne wiązki elektryczne to alternatywa na trwałą naprawę

Z całą pewnością wielu kierowców w trakcie eksploatacji swoich samochodów spotkało się z utratą możliwości elektrycznego sterowania niektórymi funkcjami, np. zakłócenia w pracy na przykład centralnego zamka, elektrycznej regulacji lusterek, podświetlenia tablicy rejestracyjnej czy też wycieraczki tylnej szyby. Przyczyną są często uszkodzenia wiązek elektrycznych znajdujących się na połączeniach drzwi i klap.

Niestety czas robi swoje, w biegiem lat izolacja przewodów utlenia się i sztywnieje, ciągłe siły zginające podczas otwierania i zamykania doprowadzają do pęknięcia izolacji, a po pewnym czasie pęka również splot miedziany przewodzący prąd. Doprowadza to do obniżenia komfortu użytkowania samochodu oraz do sytuacji bezpośrednio zagrażających bezpieczeństwu pasażerów. Brak możliwości centralnego zamknięcia samochodu lub otwarcia szyby może irytować, ale problem z oczyszczeniem czy odparowaniem tylnej szyby lub też brak trzeciego światła stopu znacznie obniża poziom bezpieczeństwa. Dodatkowo pęknięte przewody mogą się zetknąć między sobą lub z elementami metalowymi karoserii i spowodować zwarcie, co często skutkuje eskalacją uszkodzeń na inne elementy wyposażenia elektrycznego.

Wychodząc naprzeciw klientom pewna firma "SenCom" poszerzyła ofertę o zestawy naprawcze niemieckiego producenta, którego zakłady produkcyjne są zlokalizowane w Górnej Bawarii w odległości około 30 km od Monachium. Wszystkie wiązki są projektowane z wyjątkową starannością do konkretnego modelu samochodu i warunków, w jakich muszą pracować. Długości przewodów, sposoby hermetycznych połączeń zapewniają łatwą, szybką i trwałą naprawę na długie lata. Wiązki tej firmy są wykonane z przewodów w izolacji sylikonowej, niezwykle odpornej na utlenianie, utrzymując przy tym ciągłą elastyczność. Dla porównania w oryginale producenci samochodów do izolacji przewodów stosują zazwyczaj tworzywa PCV.

Tak więc jeśli macie problemy z instalacją elektryczną i mogą to być problemy opisane wyżej warto pomyśleć o kupnie nowej wiązki sprawdzając koszty zakupu które nie muszą być wysokie i na pewno nie będą takie jak w przypadku oryginalnej wiązki kupowanej w serwisie. Dopasowana wiązka (taka jak na zdjęciu) nie powinna przysporzyć większych problemów z wymianą.

Redakcja napisał(a):Dopasowana wiązka (taka jak na zdjęciu) nie powinna przysporzyć większych problemów z wymianą.

Na zdjęciu to Opel Zafira , Astra tylne drzwi Czy nie przysporzy kłopotów z wymianą No nie wiem bo i tak trzeba rzeżbić. Zdjąć nakładki progów nakładkę słupka środkowego , no i połączyć te przewody. Ciekawy jestem jaki koszt takiej przelotki .

bonifacy napisał(a):Czy nie przysporzy kłopotów z wymianą

Myślę że jak ktoś będzie miał trochę pojęcia i potrafi coś manualnie naprawiać robić to da radę Tak jak piszesz to nie jest tylko odpięcie i zapięcie ale trzeba jeszcze tam się dostać

Swoją drogą ciekawa ta alternatywa i przewody silikonowe mogą przewyższać trwałością oryginalne Szkoda że nie ma takiego sklepu w którym masz tylko same wiązki elektryczne do samochodów do wyboru. W serwisie koszty za nie to jakiś kosmos, a tak zamiast coś rzeźbić i lutować może taniej i szybciej by było wymienić całość.