Zbudujmy idealną terenówkę

09 Wrz 2010, 18:23

A ja mam takie ile taki Patrol waży krótki i czy każdy miał blokadę mostu

09 Wrz 2010, 18:26

jaki silnik
tak każdy miał LSD lub 100% (jeśli mowa o GR jeśli mowa o 160 i 260 miały tylko LSD i to nie wszystkie)

09 Wrz 2010, 18:29

2.8 i 4.2

I który lepszy

09 Wrz 2010, 18:31

2.8 coś koło 1750
4.2 coś koło 2000
zależy do czego

jeśli mówimy o Y60

09 Wrz 2010, 18:33

Do topienie w bagnach , no chyba że są jakieś dobre benzyniaki

09 Wrz 2010, 18:38

w patrolu 4.2 w benzynie głównie z kierą po niewłaściwej stronie

jak dla mnie idealna przeprawówka na bazie parcha

silnik 3.0 albo 3.2V6 (około 180kucy)
rama mosty z patrola, mechanik i rurki

wynikiem jest masakrator getta za niewielkie (stosunkowo) pieniądze

09 Wrz 2010, 18:45

Właśnie myślę o takim czymś tylko

, tylko muszę coś małego zrobić i zrywnego , parch mi się podoba ale jest w *uj za duży

i za ciężki

a ram samurai by wytrzymała mosty parcha ?

09 Wrz 2010, 18:50

pocieszny napisał(a):w patrolu 4.2 w benzynie głównie z kierą po niewłaściwej stronie

jak dla mnie idealna przeprawówka na bazie parcha

silnik 3.0 albo 3.2V6 (około 180kucy)
rama mosty z patrola, mechanik i rurki
wynikiem jest masakrator getta za niewielkie (stosunkowo) pieniądze

A mi się marzy Patrol z... RB26DETT

wiem że za wodą takie wsadzają ale częściej do Y61.
@Pocieszny były też K260 z pełną blokadą, ale to praktycznie biale kruki, widzialem takiego w niemcowni. Ogólnie K260/160 wcale nie był aż takie ubogie, widzialem fotki Safari K160 z Omanu czy innej Arabii (napewno z Bliskiego Wschodu pochodził), silnik benzyna bodajże standardowa 2.8 R6 ale elektryka szyb, skóra, klimatyzacja...

09 Wrz 2010, 18:59

z oryginalną nie było, z dokładaną przez dilera były

to tak jak z TD42T i z TB42T z przed 96 roku też są ale turbo zakładali u dilera a nie w fabryce

09 Wrz 2010, 19:06

pocieszny,

A co byś powiedział , na powzmacnianie oryginalnych mostów samiego silnik 2.8 VR6 z golfa 2 174 km , Koła 235/80/16 podrubryka smiexa ,

09 Wrz 2010, 19:27

a po cóż Ci do 31 taki mocny silnik

no i do jakiego rodzaju ścigania by to miało być

BTW ja zamiast wzmacniać mosty samiego wrzucił bym mosty od LJ70

do tego jakaś benzyna lub lekki dizelek 120-130 kucy i mażesz wygrywać Poland Trophy

09 Wrz 2010, 19:36

Bo akurat mam taki silnik domu bo brat kupił do swojego golfa ale nie będzie zmieniał bo sprzedaje i silnik zostaje

Do ściganie to nie będzie tylko na niedzielne wyjazdy

No i jak będzie jakiś rajd w B-B to się wybiorę

A co do mostów lj70 to wytrzymałe są

09 Wrz 2010, 19:38

tiaa... bo PT już nie ma

jest zmota z ramą samuraja, mostami toyoty, i silnikiem pajero V6. wymiata nieźle. ale mosty wymagały wzmocnienia, standardowe nie wytrzymywały

09 Wrz 2010, 19:41

Karson napisał(a):jest zmota z ramą samuraja, mostami toyoty, i silnikiem pajero V6. wymiata nieźle. ale mosty wymagały wzmocnienia, standardowe nie wytrzymywały

jest też identyczna komplementacja ale z suzukowym silnikiem
http://www.scigacz.pl/zdjecia/gallery/q ... z.jpg.html
powinieneś kojarzyć i załogę i auto