Zjawisko turbodziury

11 Maj 2016, 13:52

Witam, na wstępie prosze moderatorów o umieszczenie tego tematu w odpowiednim dziale, bo sam już nie wiem gdzie go dać.

Nurtuje mnie zjawisko turbodziury, bo mówi się że jest to chwila gdzie silnik na o wiele mniejsza moc,bo turbosprężarka jeszcze się nie rozbujala. Ale weźmy taka sytuacje mamy dwa bliźniacze silniki z czego jeden ma turbosprezarke drugi jest wolnossacy. Teraz gdy wcisniemy gwałtownie gaz w silniku doładowanym wystąpi turbodziura i silnik będzie słabszy, ale właśnie będzie pracował przez ten moment jak jego wolnossacy brat? Jeżeli będzie jeszcze słabszy to dlaczego? Powietrza w silniku wolnossacym jest więcej niż w doładowanym podczas turbodziury?

07 Cze 2016, 14:39

RozzyJames napisał(a):Teraz gdy wciśniemy gwałtownie gaz w silniku doładowanym wystąpi turbodziura i silnik będzie słabszy, ale właśnie będzie pracował przez ten moment jak jego wolnossacy brat?

Opóźnienie reakcji silnika na naciśnięcie pedału gazu wielu kierowców nazywa turbodziurą czyli Turbodziura to czas, jaki upływa od wciśnięcia pedału gazu to wkręcenia się turbosprężarki w pełne obroty.

Nie bardzo da się to porównać, oba nawet takie same silniki będą miały całkiem inne układy dolotowe.

09 Lip 2016, 21:02

Wystarczy jedynie trochę przesunąć zakres obrotów silnika, aby ominąć to zjawisko przy silniku turbodoładowanym. Ogólnie przy obu konstrukcjach silnikowych w dolnym zakresie zawsze będzie występować tzw. bezwładność momentu obrotowego silnika. Dotyczy to jedynie silników o mniejszej pojemności. Dla mnie ważniejsza jest elastyczność silnika, ale zależy ona w dużym stopniu od zaawansowanej konstrukcji silnika.

Pozdrawiam

Zjawisko turbodziury

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum