Znikający płyn chłodniczy - Toyota Corolla e12 1.4 vvti

07 Lis 2012, 23:01

Witam, mam problem. Zakupiłem niedawno używaną Toyotę Corollę, wszystko pięknie ładnie lecz wyskoczył taki problem.. zauważyłem po fakcie niestety że w zbiorniku przy chłodnicy nie ma płynu.. dziś zalałem pod kreskę max i zapaliłem samochód na 15 minut, pochodził i rozgrzał się.. wentylator się włączył, wyłączył, włączył, temperatura cały czas w normie wg wskaźnika, nagle zaczęło ubywać płynu w chłodnicy, ubyło 1/2, "zgasiłem" silnik, po czym systematycznie płynu ubyło do praktycznie "zera". Zalałem po kilkunastu minutach znów pod kreskę max - te same czynności lecz ubyło po kilkunastu minutach tylko 1 cm płynu. Znów go "zgasiłem". Po 20 minutach sprawdziłem ile jest płynu - było już mniej niż 1/2 zbiorniczka.. po kolejnych 10-15 minutach nie było go już wcale.. nie leje się nic na osłonę, nie stoi tam płyn, trochę płynu wydaje mi się że zbiera się pod chłodnicą w tym korytku, równo na szerokości tam jak jest korek wlewu, tzn na lewo trochę od niego ale pod chłodnicą, na takiej szerokości. Nie jest tego tam na pewno tak dużo co nalałem.. w czym może być problem? Chłodnica wygląda mi na suchą, nigdzie nie ciemnieje..

17 Lis 2012, 23:31

Nie ma cudów... Płyn tak szybko sam nie znika i nie odparowywuje przez kilkanaście minut w takiej ilości. Jednak stawiam na wyciek. Nie ma kałuży,bo pewnie leci z pękniętego plastiku na który zakłada się wąż pod zbiorniczkiem płynu,a wtedy sączy się powoli po przewodach i innych elementach osprzętu silnika. To co nie odparuje ,widzisz właśnie w korytku o którym pisałeś. Oczywiście jest tez czarny scenariusz, pęknęta uszczelką pod głowicą ale wtedy płyn wlatywałby do silnika i mieszł się z olejem,co byłoby widoczne na bagnecie oleju jako sina zawiesina.

18 Lis 2012, 11:39

Podłóż pod auto kartony ( czyste i suche ), nalej do zbiorniczka płynu ( nawet pod sam korek ) i po godzince przyjdz zobaczyć kartony.
A wracając do poziomu płynu w zbiorniczku - jak już się uporasz z problemem, to nie wlewaj płynu pod max, tylko w połowie między min a max. Bo póxniej będziesz miał płynu za dużo - w miarę jak silnik się nagrzewa, to płyn idzie w górę i w zbiorniczku jest powyżej max. Max to może być jak silnik jest w pełni rozgrzany.

06 Sty 2013, 17:03

Jeżeli masz gumowe wycieraczki to nie zauważysz że wykładzina pod spodem raczej jest mokra od wyciekajacego płynu z nagrzewnicy. Spróbuj ją uzczelnić wlewając płyn do naprawy chłodnic a potem czekając zrelaksuj sie:)

Znikający płyn chłodniczy - Toyota Corolla e12 1.4 vvti

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum