10-12 tysiecy dla mlodego kierowcy

Witam
Jakos w okolicach wakacji mam zamiar sprzedac swojego peugeota 206 1.1 2004, dorobic troche kasy i kupic cos wiekszego z przede wszystkim wiekszym silnikiem. Jezeli dostane sie na studia tam gdzie planuje, to samochod bedzie uzywany glownie raz na 2 tygodnie do zrobienia 400-500 km w trasie. Jezeli sie nie dostane, to bedzie codziennie robil 30 km po miescie, ale raczej bez stania w korkach.
Samochod musi byc przede wszystkim tani w utrzymaniu, moc najlepiej 100+ koni, zastanawiam sie nad dieslem, w miare duzo miejsca z przodu i dla pasazerow z tylu (tu nie musi byc jakos duzo miejsca, ale zeby 2 osoby z tylu komfortowo sie zmiescily, a 3 moga byc juz scisniete. Prawdopodobnie nie bede mial stalego zrodla dochodow, wiec milo by bylo jakby samochod byl wzglednie bezawaryjny i zeby nie rdzewial.
Rozwazam aktualnie:
octavia I 1.9 tdi 90 lub 110 kombi
golf iv silniki jak wyzej
a3 silniki jak wyzej

moze cos z volvo ciekawego by sie znalazlo? nie chce bmw, bo watpie ze trafie cos niezajezdzonego i taniego w utrzymaniu

Od siebie dorzuciłbym jeszcze Seata Leona lub Toledo II z tymi silnikami. Natomiast jeżeli szukasz auta przestronnego to zapomnij o A 3, bo to auto jest mega ciasne z tyłu. Choc w sumie to żadne z tych aut nie jest mistrzem przestronności kabiny w swojej klasie. Jeśli zależy Ci na aucie bardzo tanim a utrzymaniu to silnik 90 KM, brak jest w nim koła dwumasowego oraz turbiny ze zmienną geometrią połóżenia łopatek. Naprawy proste i bardzo tanie. Natomiast 110 KM daję zauważalnie większą przyjemnośc z jazdy, szczególnie w trasie lub z obciążeniem na pokładzie. Wydaje mi się, że warto jednak poszukac wersji 110 KM, dokładnie srawdzic przed zakupem i cieszyc się kolejnymi tanio i bezawaryjnie pokonywanymi kilometrami.