126p Problem z silnikiem

02 Kwi 2012, 00:29

Problem polega na tym, że silnik malucha chodzi nierówno, dostrzegłem problemy przy odpoalaniu, "lepsze i gorsze dni", brak elastyczności pedału gazu oraz potrafi się "zachłysnąć" przy gwałtownym wciskaniu gazu i zgasnąć z towarzyszeniem telepania silnika. Ostatnio chciałem wyczyścić filtr powietrza i okazało się, że jest tam olej silnikowy. Oczywiście wyczyściłem to, ale to pewnie oznacza coś więcej. Moje pytanie brzmi. Czy to oznacza, że gaźnik jest zanieczyszczony? Czy raczej to oznacza, że któraś z uszczelek jest nieszczelna i przepuszcza olej silnikowy? Bo z tego co wiem, gaźnik nie podlega pod układ smarowania. Wiedzę mam niewielką bo opieram się doświadczeniami, poradami kolegów oraz kultową lekturą "Fiat 126p - Reguluję i naprawiam"

więc proszę o wyrozumiałość . Jakie są proste sposoby, żeby to sprawdzić ewentualnie zniwelować powyższe problemy? Słyszałem o tym, że trzeba gaźnik wyczyścić.

02 Kwi 2012, 08:01

Gaznik wyczyścić, wyregulować, założyć nowe"serduszko"pod niego, wymienić świece i przeczyścić kopułke na początek

02 Kwi 2012, 08:20

Słabym punktem migracji oleju z silnika malucha są uszczelniacze zaworów..
Skoro jest olej w filtrze powietrza to sprawdź odme - taki przewód gumowy idący do układu zasilania ze skrzyni korbowej..

02 Kwi 2012, 21:45

silvo44 napisał(a):Słabym punktem migracji oleju z silnika malucha są uszczelniacze zaworów..

Właściwie słabym punktem migracji oleju z silnika to jest to że w tu nie ma uszczelniaczy zaworów . Być może są w nowszym silnikach , ale ja takowych nie widziałem . To że olej jest w filtrze powietrza świadczy o słabej kondycji motoru. Za dawnych czasów w przypadku takiego problemu robiło się dziurę na dole filtra , a w ekstremalnych sytuacjach podłączało się odmę do uwiązanej butelki plastikowej .

03 Kwi 2012, 05:16

bonifacy napisał(a):tu nie ma uszczelniaczy zaworów

Sorry, to o co mi chodzi się nazywa ,,uszczelniacze osłon popychaczy'' - skąd te zawory to sam nie wiem ..
http://biger.republika.pl/maluch/warszt ... ilnik.html

03 Kwi 2012, 21:29

Sprawdź ciśnienie sprężania.Prawdopodobnie silnik już przeszedł swoje i kompresja zaczęła iść pod tłoki.Ciśnienie wyrzuca olej przez odmę filtra i lipa.Zobacz czy jest zawór pod korkiem wlewu oleju i czy jest gasik/filtr/w rurce od odmy w pokrywie zaworów.

126p Problem z silnikiem

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum