Miałem taki sam objaw, czyli paląca się
kontrolka świec żarowych, ale zapalała się ona tylko w czasie dynamicznej jazdy (1,9 dci 102 km). Nie powodowało to żadnych utrudnień podczas jazdy więc po sprawdzeniu świec żarowych (były sprawne) zignorowałem to. Niedługo po tym auto odmówiło całkowicie posłuszeństwa, odpalało ale straciło moc, że ledwo się co toczyło. Okazało się, że winny był zawór ERG, po jego wymianie wszystko wróciło do normy, przestała zapalać się też kontrolka świec żarowych. W czasie naprawy wymieniłem też jeden z przewodów elektrycznych był delikatnie uszkodzony, ale i tak osobiście wiąże kotrolkę świec żarowych z zaworem ERG. Radze wymianę zaworu, bo w czasie awarii może odpaść jeden z kapturków (tak sie stało w moim przypadku) i wpada on do kolktora. Aby go później usunąć trzeba odkręcić cały kolektor i turbinę.