20tys,automat,mcperson, tani w utrzymaniu

04 Wrz 2015, 16:58

Wygląda bardzo ładnie, szkoda, że kombi ale bym to przełknął. Gorzej z tym spalaniem, wole mieć kasę w portfelu niż wydawać na paliwo, teraz też mam spalanie około 13-14 litrów lpg ale to dużo, chcę teraz mniej wydawać na paliwo. A szkoda, w 2.0 jutro bym pojechał go obejrzeć

04 Wrz 2015, 17:02

Wygląda ładnie, bo zdjęcia wypicowane od handlarza magika z Płocka. W Płocku operuje jeden z forumowiczów, który ściąga Lexy na handel

Jak liczysz każdy litr spalonego LPG to nie wiem czy IS to odpowiednie auto (na pewno nie oszczędne)

04 Wrz 2015, 17:04

3.0 na pewno nie dla mnie, ten 2.0 byłby ok, muszę jakiś zobaczyć w środku i porównać wnętrze do audi, przywiązuje wagę do wyglądu

04 Wrz 2015, 17:11

Koniecznie obejrzyj wersję z półskórą i welurem, o którą nietrudno. Ja mam pakiet sport więc są też wstawki z prawdziwego aluminium, a nie imitującego go plastiku co jest w Audi i BMW.
Od razu powiem, że jak Ci się nie podobają zegary w ISie na fotkach (też mi się nie podobały i wielu innym osobom które go oglądały) to na żywo stwierdzali wszyscy "na zdjęciach beznadziejnie wyglądały, ale na żywo fajne"

Jedyne co denerwuje to brak wysokiego podłokietnika w przedlifcie ;/ Będę dokładał jak upoluje

04 Wrz 2015, 17:14

A lift był w którym roku?

04 Wrz 2015, 17:18

2001r.
Poznasz po zegarach gdzie wskaźnik spalania jest na górze, a temperatury na dole. W przedliftach były odwrotnie. Różniły też się listwy na drzwiach i grill ale to już dla wprawnych okiem. No i po wysokim podłokietniku można poznać.
Navi w przedliftach miała 5 cali, a później 7''.
Bogatsze wersje poliftów miały czarne wnętrza tylnych lamp, które też muszę zmodzić

04 Wrz 2015, 21:03

Ależ ten LS uświetnił mi dzisiejszy wieczór

04 Wrz 2015, 21:21

No niestety, z braku modelu w wersji którą ewentualnie bym chciał wykreslam go z listy. No i ten środek jednak do mnie nie przemawia.
Ale wróciłem myślami do e46, pooglądałem, i powiem szczerze - to chyba jeszcze lepsza opcja od audi. Wnętrze na skorach bardzo ładne, tył napęd, buda nadal estetyczna, tylko kilka pytań.
Po pierwsze jak z rdzą w e46. Wiadomo, że rozstrzal rocznikowy jest duży i ma to znaczenie.
Jak z automatyczną skrzynią, w jakim silniku najlepiej żeby było w miarę ekonomicznie? 2.8 raczej odpada, coś czytałem o 2.5 lub 2.3? Są różne rodzaje automatów? Dają radę?

20tys,automat,mcperson, tani w utrzymaniu

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum