25-27 tyś Benzyna.

26 Kwi 2017, 16:51

Witam, w okresie wakacyjnym będę poszukiwał autka w budżecie 25-27tyś, interesować mnie będzie samochód o silniku benzynowym, z gazem lub bez.
Wśród moich faworytów jest :

- A6 C6 2.4 - Sedan bądź Avant
- A4 B7 1.8T - tylko sedan
- Honda Civic VIII 1.8 - hatchback 5D

Auto wypisałem w kolejności zainteresowania.
Co do A6 C6 zdaję sobie z kosztów utrzymania autka, robie miesięcznie 1100-1300km więc co do spalania to jest mi to obojętne.

Idąc chronologicznie to co do Audi interesowała by mnie skrzynia Tiptronic.
Na co uważać? Czy ma jakieś minusy(jak tak to jakie).
Na co uważać w silniku 2.4 V6 w A6 C6 i jak wypada silnik 1.8T w B7.
Jak wypada awaryjność elektryki w tych modelach oraz ogólne usterki.
Jak wygląda sprawa z wymianą rozrządu i jakie przebiegi brać pod uwagę

Civic to auto, które od dawna mi się podobało, lecz plasuję sie u mnie na liście życzeń jako opcja nr 3, silnik 1.8 słyszałem, że niezawodny, tutaj raczej Manual.

Chciałbym poznać wasze zdanie co do wyżej wymienionych aut, może jakieś porady lub sugestie na co uważać.

Dziękuje za wszystkie odpowiedzi oraz pozdrawiam!

26 Kwi 2017, 17:19

A6C6 odpuść w tym budżecie, ładne sztuki chodzą po 30 tys.+, a pakiet startowy do tego auta będzie wysoki.
A4B7 z 1.8T to chyba optymalny wybór, koszty utrzymania będą niższe niż w A6C6 (co nie znaczy, że to tanie auto w utrzymaniu). Tylko tu też budżet może być za mały, bo trzeba uwzględnić pakiet startowy.
Civic wyjdzie najtaniej, również ze względu na spalanie, do tego jest dużo aut z polskiego salonu na rynku.

26 Kwi 2017, 17:35

Silnik 2,4 V6 mogę polecić, miałem Audi A4 B6 z tą jednostką przez przeszło 4 lata, potem zmuszony byłęm sprzedać (wyjazd do Anglii), kupił chłopak i też mega zadowolony, fajnie znosi lpg, rozrząd co 80 tys ok 1200 zł.

Ogólnie powiedziałbym że czy 2,4 V6 czy 1,8T jeden pies, żaden z tych silników nie ma kosztów utrzymania jak 1,6 (w 1,8T masz też akcje z rozrządem z wałkami, popija olej, turbina może paść, albo uszczelka pójść pod głowicą) także zbędne dywagacje, pamiętaj tez że Audi A6 to inny segment niż Honda Civic z 4 cylindrami.

Zależy gdzie jeździsz na drogi szybkiego ruchu polecałbym 2,4 V6, do typowej jazdy miasto, czasem trasa jak wygoda to Audi A4 1,8T a jak nie musi być to hondka ma fajne te jednostki.

26 Kwi 2017, 17:42

Własnie chodzi o to, że A6 C6 jest autem, które zawsze chciałem mieć podoba mi się zarówno z zewnątrz jak i w środku oraz ogółem jestem fanem tej marki.
Co do B7 to jest to dla mnie mniejsza C6 z mniej bogatym wnętrzem i nie jestem zmuszony kupywać silnika o takiej pojemności jak w A6, mówie tu o kupnie b7 z silnikiem 1.8T, a w Hondzie podoba mi się ta "inność", bo ma swój design i powalający środek jak dla mnie.
Tylko też nie chce kupić ulepu, a też pracowałem w salonie gdzie był Audi Service, więc gdzie sprawdzić samochód przed zakupem bym miał

26 Kwi 2017, 17:50

Niestety ale w tej kwocie A6 C6 to często albo rozbitki albo niedoinwestowane egzemplarze. Właścicieli nie stać było na odpowiedni serwis, bo myśleli, że Audi=tanio podpierając się jakimś Audi 80. Po prostu się przeliczyli.

26 Kwi 2017, 20:27

Chyba jednak odpuszczę C6 i porozglądam się za B7 bądź Civiciem, a jeszcze pytanie co do B7, 2.0 130km jest warte uwagi? Czy coś w stylu Pali a nie jedzie.

26 Kwi 2017, 20:32

Nie jedzie a oprócz paliwa pali sporo oleju

26 Kwi 2017, 20:40

w takim razie zostaję poszukiwanie

- A4 B7 1.8T w sedanie z automatyczną skrzynią tiptronic

- Civic VIII 1.8 w wersji 5-drzwiowej, czarny bądź czerwony kolor, inne jakoś mi nie podchodza, manual.

Ktoś mi jeszcze może wytłumaczyć jak rozróżnić skrzynie tiptronic od multitronic? Czy jest jakaś różnica na pierwszy rzut oka.