. Auris lub corolla i próbowałbym z 1.8, przejedź się, może wystarczy. Możliwe że nie będzie Ci odpowiadał charakter skrzyni. Jeśli będzie dobrze to kupisz spokój (jak zabezpieczysz podwozie). Jesli charakterystyka ecvt Ci nie podejdzie to zostawiasz budżet na awaryjną naprawę skrzyni, kupujesz dwusprzęgłówkę, jeździsz i tyle. 
REKLAMA
planuję zmienić Civica VIII na coś nowszego. Rodzina 2+2. Dzieci obecnie w wieku przedszkolnym. Chciałbym pojeździć jakieś 6-8 lat.
Wielkość wnętrza obecnego samochodu jest dla nas wystarczająca. Jesteśmy niskimi osobami więc celuję znowu w segment C. Nie chciałbym jednak żeby bagażnik był mniejszy, a fajnie gdyby był większy. Dodatkowo planuję zakupić bagażnik rowerowy, może nawet na 4 sztuki tylko jeszcze nie wiem czy na dach czy hak. Stąd też wstępna decyzja to kombi segmentu C.
Przebieg jaki będę robił to ok 8-10k rocznie. 50/50 trasa miasto, w mieście zazwyczaj krótkie odcinki.
Cena to ok 60-80k. Wiadomo lepiej taniej
Chciałbym by samochód był względnie świeży tj na rynku gdzieś od 2015-2018. Rocznik jaki chciałbym nabyć to najlepiej ok 2019 z przebiegiem bliżej 50k, max do 100k.
Moc +/- tak jak obecnie czyli 140km lub więcej, tym razem chciałbym już silnik z turbo.
To co musi być to skrzynia automatyczna, Android Auto, tempomat adaptacyjny, czujniki parkowania, systemy bezpieczeństwa, światła LED do jazdy dziennej, automatyczna klimatyzacja, elektryczne szyby przód/tył
Mile widziane różne udogodnienia typu podgrzewane siedzenia, światła full LED, dostęp bezkluczykowy, kamera cofania, doświetlanie zakrętów...
Więc mamy tak:
Kia Ceed III 1.4 140KM - świeży samochód z 2018r, wizualnie z zewnątrz mi się podoba, wewnątrz trochę mniej, ale może być. Raczej dobre opinie. I pewnie bym się na niego zdecydował, ale widziałem sporo opinii o złej pracy skrzyni automatycznej oraz o jej awariach i awariach sprzęgieł. Do tego z tego co wiem ma słabe zabezpieczenie antykorozyjne.
Renault Megane IV 1.3 140KM - wizualnie z zewnątrz najładniejszy jak dla mnie, w środku poprawnie. Gdybym brał na wygląda to właśnie Megane, ale znowu się naczytałem o skrzyni i sprzęgłach...
Opel Astra K 1.4 150KM - wizualnie z zewnątrz może być, wewnątrz podoba mi się najbardziej. Z ważniejszych awarii to czytałem o awaryjnych skrzyniach manualnych oraz o pękających tłokach. Pierwszy problem mnie nie dotyczy bo szukam automatu, a tłoki to podobno pękały w samochodach z roczników 2015 i 2016. Skrzynia hydrokinetyczna, o której nie czytałem raczej nic złego. Wydaje mi się to najrozsądniejszym wyborem.
Hyundai i30 III - ta sama skrzynia co Ceed, jeśli miałbym się decydować na tą skrzynię to Ceed chyba lepszy, a na pewno bardziej mi się podoba
Toyota Corolla - ładny, z silników to chyba tylko hybryda 2.0 spełniałby moje wymagania, ale cena to coś ok 100tys zł
Ford Focus - silnik 3-cylindrowy więc chyba odpada
VW Golf VII - pojawił się na rynku w 2012r więc już dość dawno, do tego wizualnie też średnio
Skoda Octavia III - w tym przypadku brałbym pewnie liftbacka, ale słabo wizualnie i 2012r, Octavia IV to już ok 100tys zł
Seat Leon 3 - też 2012r
Toyota Auris - 2012r, niezbyt ładny, brak odpowiedniego silnika
Proszę o poradę
