REKLAMA

Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
zaczyna sięjak sie sprawuje passat B6
Najpierw piszesz o programach na 200KM a potem polecasz 1.6 w najgorszym w historii passacie, a 2.0 TDI już w ogóle nie skomentuję. I nie tłumacz się że CR bo gów.. w papierku dalej będzie gów..Lovato34 napisał(a):Passat B6 to 1,6, 1,9 tdi lub 2,0 TDI CR
Koniu napisał(a):Najpierw piszesz o programach na 200KM a potem polecasz 1.6 w najgorszym w historii passacie, a 2.0 TDI już w ogóle nie skomentuję. I nie tłumacz się że CR bo gów.. w papierku dalej będzie gów..
Ten sam, niby poprawiony silnik. Tylko że Ty jesteś teoretykiem a ja widzę na własne oczy co się z tym dzieje. Ja się z VAGoholikiem kłócił nie będę.Lovato34 napisał(a): 2,0 TDI z 2003 a z 2015 to jest ten sam silnik?
Lovato34 napisał(a):Szczególnie że jedyny serwis to chyba w autoryzowanej stacji?
A przepraszam bardzo, czy to jakiś statek kosmiczny, że tylko ASO?Lovato34 napisał(a):Szczególnie że jedyny serwis to chyba w autoryzowanej stacji?
Lovato34 napisał(a):A co do wypowiedzi Dzidy to nie ma sensu dyskusja..3,0 TDI wymiana rozrządu 5 tys..okej..a potem proponowanie Lexusa z silnikiem 4,3 12 letniego bo na innego GS
Lovato34 napisał(a):i co i tutaj naprawy jak w Matizie?
Lovato34 napisał(a):a nie dla konesera..który będzie remontował 5 litrowe jednostki.
Lovato34 napisał(a):Szczególnie że jedyny serwis to chyba w autoryzowanej stacji?
Lovato34 napisał(a):Nadal podtrzymuje swoje zdanie A4 B7 1,8T z 2007 roku będzie ok..tańszy, pewniejszy i normalne auto a nie dla konesera..który będzie remontował 5 litrowe jednostki.
Lovato34 napisał(a):A co do wypowiedzi Dzidy to nie ma sensu dyskusja..3,0 TDI wymiana rozrządu 5 tys..okej..a potem proponowanie Lexusa z silnikiem 4,3 12 letniego bo na innego GS autora nie będzie stać i co i tutaj naprawy jak w Matizie?